“采购砂石拿不到票，运输车队不给票，一年 1000 万支出全是白条！这生意再做下去，不是被税压垮，就是被税务查！” 魏总把一叠手写收据摔在办公桌上，纸张散落一地。他在合肥经营 “安建工程” 五年，主营市政管网建设，可建材采购和运输的缺票难题，像两把刀子架在公司脖子上 —— 既没法抵扣成本，又怕被金税四期系统盯上。
建材行业的采购、运输缺票，在魏总这里堪称 “重灾区”。为了拿到zhiyoujialian的河砂，他常年从巢湖周边的小型采砂场进货，这些采砂场多是家庭作坊，既没有一般纳税人资质，也不愿承担开票的税费，一年下来 600 万采购款连张合规发票都拿不到；运输环节更头疼，外包给个体车队的砂石转运费，司机们宁愿少收 5% 运费，也不肯去税务局，400 万运输费全是微信转账记录。财务经理小赵算得清楚：这 1000 万无票支出，按 25% 企业所得税率得硬缴 250 万税，相当于公司三个项目的纯利润。
更让魏总焦虑的是税务预警。上个月，税务局工作人员上门核查，明确指出：建材采购与运输的进项发票严重不足，若不及时规范，不仅要补税罚款，还可能影响企业参与市政项目的投标资格。魏总跑遍了合肥的财税咨询公司，要么建议换能开票的大型采砂场和物流公司 —— 可采购成本得涨 15%，运输费得涨 10%，在低价中标的工程行业里毫无竞争力；要么提议用其他发票冲抵 ——“货、票、款、流” 四流合一的严监管下，这无疑是自寻死路，他亲眼见过同行因虚开发票被罚得倾家荡产。
就在魏总一筹莫展时，长三角建筑产业交流会上的邓经理，给了他一个精准解决采购、运输缺票的方案：“在皖北税收优惠园区注册 1 家一般纳税人公司，申请 1% 企业所得税核定征收，专门承接采购和运输业务，所有缺口都能补上！” 魏总起初半信半疑，直到看到同做市政工程的同行案例 —— 对方 800 万采购、运输缺票，通过这种方式只缴了 8 万税，才彻底定了心。
很快，魏总在园区成立了 “安建供应链管理有限公司”，专门对接采砂场的砂石采购和个体车队的运输业务。按照园区政策，这家新公司符合 “账簿暂不健全” 条件，企业所得税按收入总额的 1% 核定征收，不用再纠结采购、运输环节的发票是否齐全。更省心的是，园区提供全程代办服务，从核名到拿到一般纳税人资质，只用了四天，完全没耽误项目进度。
第一个月，安建供应链公司就承接了 580 万的砂石采购业务和 390 万的运输业务，合规开具的增值税专用发票顺利入账。月底小赵拿着税单冲进办公室，声音都带着激动：“魏总！新公司这个月才缴 9.7 万企业所得税！要是按以前 25% 的税率，这 970 万业务得缴 242.5 万税，现在省太多了！”
如今，魏总再也不用为采购、运输缺票发愁。巢湖采砂场的河砂照拿不误，由供应链公司统一签订采购合同、开具发票；个体车队的运输业务也通过新公司对接，司机们拿到足额运费后，再也不用纠结开票问题。在新项目启动会上，魏总举着与城投公司的管网建设协议笑道：“以前采购、运输缺票让我夜夜难眠，现在靠 1 家一般纳税人公司 + 1% 所得税，所有缺口都补上了！这方案真是为咱们建材企业量身定做的！”
工地里的工程车正满载着砂石驶向施工现场，“安建工程” 的蓝色围挡在阳光下格外醒目。魏总摩挲着整齐的采购、运输发票，感慨道：“建材采购、运输缺票不可怕，选对 1 家一般纳税人公司，用 1% 的所得税就能解决所有问题，合规的路才能走得稳、走得远！”煤炭行业、医疗行业、建筑材料、服务行业、商贸行业：解决成本进项问题，直接来找邓经理。