法国本土（Hexagone）的燃油市场近日再次经历剧烈震荡。根据法新社（AFP）周二上午11点统计的约9500个加油站数据，柴油（gazole）平均价格已攀升至每升2.07欧元，较周一上涨1%。这一价格水平不仅让驾驶者感到“皱眉”，更标志着自2022年以来，柴油价格首次重新站稳2欧元大关。
此次油价飙升的直接推手是地缘政治危机。自2月28日中东战争爆发以来，法国柴油价格已累计上涨超过35欧分，涨幅高达20%。与此同时，汽油价格也在快速逼近这一心理防线。作为法国人消耗量最大的SP95-E10汽油，平均价格为每升1.91欧元，较周一上涨1%，自冲突爆发以来累计上涨19欧分（11%）。而标号更高的SP98汽油价格更是逼近2欧元，达到1.99欧元，较冲突初期上涨了16欧分。
国际原油市场的剧烈波动是此次价格反弹的宏观背景。在伊朗对中东地区能源基础设施发起袭击后，原油价格出现新一轮跳涨。截至周二中午12点15分，北海布伦特原油（Brent）价格上涨2.83%，报每桶103.5美元；美国西得克萨斯中质原油（WTI）上涨2.96%，报每桶96.27美元。这种地缘政治引发的供应担忧，直接传导至终端零售价格。
尽管市场波动剧烈，但价格管控并未取得实质性进展。法国大型连锁超市Leclerc的创始人米歇尔-爱德华·勒克莱尔（Michel-Edouard Leclerc）上周曾预测，短期内油价可能回落约30欧分，但也警告价格将随地缘局势“上下波动”。然而，上周四政府与燃油分销商举行的会议并未就实施价格上限或管控措施达成一致，意味着未来一段时间内，消费者仍需面对价格“坐过山车”的局面。
法国作为欧洲重要的汽车消费国，其燃油价格对民众生活成本影响深远，此次价格反弹也折射出全球能源供应链在地缘冲突下的脆弱性。对于中国能源企业而言，需密切关注中东局势对全球原油定价权的潜在影响，同时思考在极端市场波动下，如何优化供应链韧性并探索替代能源方案，以应对未来可能出现的类似价格冲击。