智能眼公司（Smart Eye）与伟世通（Visteon）近日宣布，双方联合开发了一款集成驾驶员监控系统（DMS）的液晶仪表盘解决方案。该产品将于2026年在日本横滨举行的日本汽车工程学会年会（JSAE 2026）上正式亮相。这一创新方案允许整车制造商将DMS摄像头直接置于驾驶员正前方，确保仪表盘的显示质量与美学设计不受影响，为智能座舱的人机交互与安全监控提供了新的集成路径。
突破光学瓶颈：重构摄像头与显示屏的集成架构
长期以来，在液晶显示器（LCD）后方集成摄像头一直是整车制造商面临的技术痛点。由于传统液晶模组对近红外光的透过率较低，且容易散射光线，导致DMS成像质量严重受损，难以满足高精度面部识别与视线追踪的需求。此次联合解决方案通过重新设计显示光学堆栈，实现了高透过率与低扩散率的平衡，既保留了摄像头的成像性能，又维持了视觉的一致性。
该方案的核心在于将摄像头置于显示屏后方，并通过精密的光学设计消除图像失真。这种架构不仅解决了近红外光传输效率低下的问题，还避免了传统外挂式摄像头对内饰设计的干扰，使仪表盘在保持简洁美观的具备强大的安全监控能力。
软硬结合：成熟算法与硬件 expertise 的深度融合
此次合作融合了智能眼公司在驾驶员监控软件领域的深厚积累与伟世通在座舱电子及显示集成方面的专业技术。智能眼公司的DMS软件已部署于超过400万辆量产车辆中，具备极高的市场验证度与技术成熟度。而伟世通则凭借其在汽车电子领域的地位，为系统级集成提供了坚实的硬件基础。
智能眼公司创新与战略合作副总裁德特勒夫·维尔克（Detlef Wilke）指出：“液晶仪表盘为驾驶员监控系统带来了严峻的平衡挑战。智能眼公司在全栈下视摄像头（UDC）挑战方面的系统级专业知识，结合伟世通的深度参与，使我们能够共同开发出已具备量产条件（SOP）的UDC解决方案。”他强调，这一合作展示了如何在单一集成系统中解决技术难题，并持续推动技术进步。
重塑设计逻辑：从分离硬件到一体化架构
伟世通全球副总裁、显示产品线负责人松本丰（Futoshi Matsumoto）表示：“在确保可靠驾驶员监控成像的维持显示均匀性，需要重新思考摄像头与集群架构的集成方式。”这一转变意味着，当驾驶员监控不再被视为独立的硬件元素时，整车制造商在设计仪表盘时将拥有更大的灵活性与创新空间。
随着智能汽车对安全标准的日益严格，集成式DMS已成为行业发展的必然趋势。伟世通与智能眼公司的联合方案不仅解决了技术层面的光学难题，更从系统架构层面为整车制造商提供了更高效、更美观的解决方案。这一成果标志着汽车座舱电子在安全性与美学设计之间找到了新的平衡点，有望在未来几年内加速普及于高端车型市场。
该新闻最初由Just Auto发布，该公司是全球数据公司（GlobalData）旗下的品牌，专注于全球汽车行业报道。