POM-GF20（20% 玻纤增强 POM）选材要点
一、先明确产品使用工况（核心筛选依据）
1. 受力条件
长期静载荷 / 抗蠕变需求优先选正规共聚 POM 基材的 GF20，均聚 POM 玻纤料耐蠕变差；适合齿轮、支架、调节滑块、承重卡扣，长期受力不松弛变形。
交变疲劳、反复运动件避开高剪切改性牌号；要求玻纤分散均匀，减少内部应力，适配传动齿轮、凸轮、滚轮。
冲击受力部件POM-GF20 本身韧性下降，若有跌落、撞击需求，需选增韧型 POM-GF20；普通标准玻纤 POM 不适合厚壁强冲击产品。
2. 温度环境
常温室内（-20~60℃）：通用标准 POM-GF20 即可；
长期高温（80~100℃，如发动机舱、发热电机周边）：选热稳定改性牌号，添加抗氧剂，抑制高温分解、强度衰减；
高低温循环：高模温成型级 POM-GF20，结晶完整，冷热交替尺寸变化小。
3. 介质接触环境
接触机油、润滑油、汽油、油脂：普通 POM-GF20 耐油良好，无需特殊改性；
弱酸弱碱、清洗剂：共聚 POM 基材更稳定；均聚 POM 耐水解偏弱；
长期高湿水环境：必须严控原料含水率，优先水解稳定型牌号，避免吸水后强度下滑、尺寸漂移。
4. 摩擦运动要求
纯传动、无油自润滑：普通 POM-GF20 耐磨够用；高速静音、低磨损需求，选POM-GF20+PTFE / 硅酮润滑改性，降低摩擦异响、减少配对金属磨损；
配对软金属（铝、铜）：不选用高浮纤牌号，玻纤易刮伤金属摩擦面。
二、区分基材：均聚 POM-GF20 vs 共聚 POM-GF20
表格
| 类型 | 优势 | 短板 | 适用场景 |
|---|---|---|---|
| 均聚 POM+20% GF | 刚性、硬度、短期强度更高 | 热稳定性差、易水解、高温易分解、韧性差 | 常温短时受力、低成本结构件，不推荐高温 / 潮湿环境 |
| 共聚 POM+20% GF（主流选型） | 耐热、抗水解、热稳定佳、加工窗口宽、不易脆裂 | 强度略低于均聚 | 汽车、电子、精密齿轮、长期潮湿 / 高温工况（优先推荐） |
选材通用原则：工业精密件、汽车件一律选共聚 POM-GF20。
三、表面外观要求选型
外观无要求、内部结构件：通用普通 POM-GF20，性价比高，允许轻微浮纤；
外观件、装配可视面：选低浮纤专用牌号，玻纤表面处理优化，减少发白、浮纤；模具搭配高模温工艺配合使用；
高光外壳、装饰件：不推荐 POM-GF20，玻纤必然降低光泽，改用纯 POM 或 PC/ABS。
四、尺寸精度需求分级选材
普通结构支架（公差宽松）：标准 POM-GF20；
精密齿轮、传感器支架、微型传动件（高精度）：低收缩高结晶型 POM-GF20，玻纤分布均匀，成型收缩稳定，批间尺寸差异小；
超薄、细长易翘曲件：低取向改性牌号，降低玻纤各向异性，改善翘曲。
五、成型加工适配选材要点
薄壁、长流道复杂产品：高流动 POM-GF20，降低注塑压力，减少剪切浮纤；
厚壁大件：标准流动性 + 高抗热分解牌号，避免料筒长时间停留降解；
小机台、低速注塑：常规粘度牌号，不选超高流动料，易飞边；
自动化大批量生产：高热稳定牌号，减少停机清机频次，不易积碳、分解产生甲醛。
六、特殊功能需求专项选材
阻燃需求普通 POM-GF20 易燃，无阻燃级成熟稳定牌号；有防火要求不建议用 POM-GF20，替换 PA66-GF、PBT-GF。
低噪音、低摩擦润滑改性 POM-GF20（添加硅油、PTFE），摩擦系数更低，齿轮运转异响小。
抗紫外线户外使用选用耐候改性 POM-GF20，添加 UV 稳定剂；普通 POM-GF20 户外易发白、变脆、强度衰减。
食品接触食品级合规 POM-GF20，助剂无重金属、低甲醛析出，符合 FDA/ROHS。
低气味车内件低 VOC 低甲醛改性牌号，汽车内饰专用。
七、成本与替代选材对比
低成本通用结构件：国产标准共聚 POM-GF20；
高端精密汽车 / 电子件：进口改性厂专用低浮纤、高耐热牌号；
替代方案对比：
追求更高韧性、低温冲击：改用 PA66-GF20；
追求更低摩擦、静音：纯润滑 POM（无玻纤）；
更高耐温、耐水解：POK、PPA；
轻量化高刚性、外观件：PC/ABS、ABS。
八、避坑选材禁忌
强冲击、跌落产品，不要直接选用普通 POM-GF20，必须选增韧款或换料；
长期沸水、高温高湿环境，禁用均聚 POM-GF20；
外观高光件不选玻纤增强 POM；
有 V0 阻燃要求不选用 POM-GF20；
与软铝、铜长期摩擦配对，避免高浮纤普通牌号，优先润滑改性款；
焊接、超声波粘接产品慎用 POM-GF20，熔接强度大幅下降。
九、合规性选材要点
出口电子、汽车产品：确认原料满足 RoHS、REACH；
汽车零部件：提供原厂材质报告、热老化数据、低 VOC 检测；
饮水、食品器械：需食品接触安全认证。