2026年7月，阿联酋迪拜建材市场进入阶段性价格调整期，部分主要材料价格出现回落，运输成本明显下降，标志着此前持续数月的快速上涨趋势开始放缓。根据《阿拉伯今日》对当地多家建材供应商及分销商的价格调研，铁、混凝土、砌块、泵送设备等关键建材价格普遍下调，而水泥价格保持稳定，整体市场呈现“局部回调、总体高位”的特征。
8毫米规格钢筋价格从6月的每吨3200迪拉姆升至3250迪拉姆，涨幅约1.6%；12毫米和16毫米钢筋则分别达到3050迪拉姆/吨，较6月的3000迪拉姆上涨1.6%。钢筋价格仍呈小幅上行，但其增长动能已明显减弱。运输环节成本大幅下降：钢筋运输费用由850迪拉姆/拖车降至750迪拉姆，降幅达11.8%；起重机（kren）服务费从450迪拉姆降至400迪拉姆，降幅11.1%；混凝土泵送服务最低价从1700迪拉姆降至1500迪拉姆，降幅11.8%。
在建筑材料方面，普通混凝土价格从375迪拉姆/立方米降至340迪拉姆，降幅9.3%；钢筋混凝土价格从395迪拉姆降至385迪拉姆，降幅2.5%。空心砖价格维持在4.8迪拉姆/块，而隔热砖价格从8迪拉姆降至7迪拉姆，降幅12.5%；实心砖价格稳定在6迪拉姆/块。砂石方面，白砂价格为1150迪拉姆/卡车，黑砂为1300迪拉姆/卡车，均与上月持平；建筑垃圾清运费用从800迪拉姆降至750迪拉姆/卡车，降幅6.3%。
本月出现局部回调，但全年同比价格仍处高位。与2025年同期相比，白砂价格上涨21%，混凝土泵送服务涨幅高达143%，钢筋及起重机运输服务年涨幅分别达到125%。这表明当前的短期回调并未改变长期高成本的结构性现实，市场仍处于高通胀压力下。
运输成本下降是价格回调主因
行业分析指出，7月价格回调的核心驱动力来自燃料成本的回落。迪拜本地能源价格指数在7月出现明显下行，直接传导至物流环节，使得建材运输成本显著压缩。这一变化对承包商和工程项目的成本控制形成积极影响，尤其对中小型项目而言，运输支出占总成本比例较高，降本效应更为明显。
部分建材企业表示，已开始优化供应链管理，通过本地化采购、集中配送等方式降低中间环节损耗。例如，有大型建材经销商透露，其在迪拜南部建立的新仓储中心已实现区域配送效率提升20%以上，进一步压低了终端售价。
中国供应商关注点：交付稳定性与价格波动风险
对中国出口企业而言，迪拜市场虽非最大单一目的地，但作为中东地区基建枢纽，其价格信号具有重要参考价值。当前市场虽出现回调，但整体仍处于历史高位，意味着未来短期内难以出现大规模降价。中国建材企业应重点关注以下几点：
一是交付周期与库存管理由于运输成本波动剧烈，建议出口商在报价中明确运输条款（如FOB、CIF），避免因油价突变导致履约亏损。可考虑在迪拜设立临时保税仓或与本地分销商合作，以应对突发订单需求。
二是产品差异化竞争面对高成本环境，客户更倾向于选择的产品。例如，隔热砖、空心砖等节能型建材在迪拜新建住宅项目中需求上升，中国企业若能提供符合当地建筑标准（如Emirates Standards and Metrology Authority, ESMA）的认证产品，将具备更强竞争力。
三是规避“隐性加价”风险部分本地供应商在基础材料降价后，通过增加附加服务费、安装费或包装费等方式维持利润水平。中国出口商在谈判时应要求提供完整报价清单，明确区分材料费、运输费、税费与服务费，防止被“名义降价、实际加价”误导。
四是关注区域替代供应来源随着迪拜本地建材产能逐步恢复，部分进口依赖度较高的品类（如特定型号钢筋、泵送设备）可能出现本地厂商替代进口的趋势。中国企业在拓展渠道时，应提前布局与本地建筑公司、总承包商的合作关系，避免因供应链重构而失去订单。
综合来看，迪拜建材市场7月的回调并非全面转向，而是阶段性修复。对于中国出口商而言，应以“稳价保量”为核心策略，在维持价格竞争力的强化本地服务响应能力，提升供应链韧性，方能在高成本环境下持续获取订单。