北欧化工 Borealis PP BHC5012C 注射·挤出·吹塑级异相共聚PP产品全面介绍
——注塑/挤出/吹塑兼用 铜稳定耐热·高熔体强度·高抗冲 汽车及工业中空件专用PP树脂
一、公司介绍——Borealis（北欧化工）/ Borouge（博禄）
Borealis AG（北欧化工）是总部位于奥地利维也纳的聚烯烃（PE/PP）及基础化学品供应商，由奥地利OMV与阿布扎比ADNOC共同持股。其与阿布扎比国家石油公司合资品牌 Borouge（博禄） 在亚太市场分销Borealis技术平台产品。
Borealis聚丙烯技术以Borstar®双峰聚合工艺为核心，PP牌号涵盖均聚、抗冲共聚（Heterophasic Copolymer）、无规共聚透明级、管材级及汽车专用级等。BHC5012C 是基于Borstar®工艺开发的异相嵌段共聚PP（PP-Copolymer），经铜盐热稳定化（Copper Stabilised）处理，具备低熔体流动速率（MFR=0.3 g/10min）带来的高熔体强度（High Melt Strength），专为注塑预成型坯+挤出/吹塑中空成型、厚壁挤出及大型注塑件设计，主要配套汽车发动机舱下耐热耐油部件、制动液储罐、暖风壳体及工业中空容器。
二、产品介绍——PP BHC5012C
PP BHC5012C（Borealis Heterophasic Copolymer Blow Moulding Grade）是以丙烯–烯嵌段共聚物为基材，经铜接触稳定剂（Cu-stabilised）长效热氧老化和适度橡胶相增韧改性的多工艺兼用级PP树脂。该牌号属于注射成型（预型坯）、挤出成型及挤出吹塑/注射吹塑中空成型通用级（Injection Moulding / Extrusion / Blow Moulding Grade），典型特征包括：
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高熔体强度·适合吹塑与挤出：MFR仅0.30 g/10min（230℃/2.16kg），熔体强度高，挤出型坯挺括不易下垂（Sag Resistance），吹塑时型坯保持性好，适合生产中大尺寸中空制品（制动液罐、膨胀水箱壳体、洗涤液壶等）。
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铜稳定耐热老化（Copper Stabilised）：添加铜基热稳定体系，长期耐热氧老化性能明显优于普通PP共聚物，可在发动机舱环境温度（长期约100~120℃）下保持力学性能，适合汽车"Under-the-Bonnet"非受力但耐热耐油结构件。
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刚韧平衡优异：弯曲模量≈1350 MPa、拉伸屈服强度27 MPa，简支梁无缺口冲击23℃无断裂（NB）、缺口冲击≈75 kJ/m²，低温（-20~-30℃）仍保有韧性（缺口冲击3.8~4.5 kJ/m²），满足行车振动、寒区低温及轻微碰撞要求。
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良好加工窗口：虽熔指低但Borstar®分子量分布设计使其在各工艺中塑化均匀、不易焦烧，标准注塑机、单/双螺杆挤出机及吹塑机均可顺利加工；低挥发份、低气味，符合汽车VOC内控趋势。
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中等耐热：HDT@0.45MPa≈80℃，维卡软化温度≈150~155℃（PP本体特征），短时耐受发动机舱局部高温。
BHC5012C通常以本色（Natural/Milky White Pellet）颗粒供应，25kg/袋（防潮多层复合袋），建议储存于阴凉干燥处（RH＜60%，＜50℃），保质期一般24个月，符合RoHS、REACH要求。
⚠️ 说明：MFR=0.3属于低流动高粘度料，不适合薄壁高速注塑食品容器（应选MFR 20~30透明PP），其主战场是需高熔体强度保持型坯形状的吹塑/挤出及厚壁、大尺寸注塑汽车件。
三、产品性能详述
1. 物理与机械性能
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密度：0.905 g/cm³（ISO 1183）——PP轻质优势
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熔体质量流动速率（MFR）：0.30 g/10min（230℃, 2.16kg, ISO 1133）——低熔指→高熔体强度→吹塑/挤出不垂延
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拉伸屈服应力：27.0 MPa（ISO 527-2/50mm/min）
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拉伸断裂应变（屈服）：≈11%~15%（ISO 527-2）
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拉伸弹性模量：1150 MPa（ISO 527-2/1mm/min）
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弯曲强度（屈服）：35.0 MPa（ISO 178/2mm/min）
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弯曲模量：1350 MPa（ISO 178）——高于普通抗冲共聚PP（≈1000~1200MPa），制件不易蠕变
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悬臂梁缺口冲击强度（Izod Notched, ISO 180/1A）：
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23℃：≈55 J/m（≈5.5 kJ/m²）
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-20℃：≈5.5 kJ/m²
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简支梁缺口冲击强度（Charpy Notched, ISO 179/1eA）：
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23℃：75~80 kJ/m²
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-20℃：4.5 kJ/m²
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-30℃：3.8 kJ/m²
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简支梁无缺口冲击强度（Charpy Unnotched, ISO 179/1eU）：
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23℃：无断裂（NB）
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-20℃：无断裂（NB）
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成型收缩率（流动向，内部方法）：≈1.7%~2.0%（典型均值1.9%）；横向≈1.8%~2.1%——各向异性适中，厚壁件需考虑后收缩
2. 热性能
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维卡软化温度（Vicat VST, 10N, 50℃/h）：≈150~155℃（ISO 306/B50）——PP典型值
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热变形温度 HDT@0.45MPa（未退火）：80℃（ISO 75-2/B）
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热变形温度 HDT@1.8MPa（未退火）：50℃（ISO 75-2/A）——PP在1.8MPa下偏低属正常
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连续使用温度（空气中，铜稳定体系）：建议长期≤100~120℃（发动机舱环境），短时耐受更高不严重劣化；普通PP共聚物长期＞90℃易热氧老化，本牌号经Cu稳定化延长寿命
3. 加工流变与工艺适应性
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适用工艺：注塑（预型坯/厚壁件）、挤出（片材/管材/型坯）、挤出吹塑/注射吹塑（中空容器）
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低MFR高熔体强度使其在挤出吹塑时型坯挺直、不易拉丝垂延，吹胀比控制容易，壁厚分布均匀。
4. 其他特性
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铜稳定（Cu-stabilised）：对长期热氧老化及与铜/金属嵌件接触部位具保护作用，适合含金属嵌件的发动机舱部件
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耐化学品性：PP本征耐水性、耐盐溶液、稀酸碱、多数有机溶剂（非芳烃/非卤代烃）；对机油、制动液、二醇冷却液有基本耐受性（长期浸泡需验证具体配方）
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燃烧性能：UL 94 HB（缓慢燃烧级），属聚烯烃通性
四、产品用途
★ 核心应用——汽车发动机舱及工业中空/厚壁件
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汽车发动机舱下部件（Under-the-Bonnet）：
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制动液储罐/制动油壶（Brake Fluid Reservoir）——吹塑成型，耐制动液+铜稳定耐热
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发动机冷却水膨胀箱/副水箱壳体（Coolant Expansion Tank）——挤出吹塑
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风窗洗涤液壶（Washer Fluid Reservoir）——吹塑
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暖风/空调壳体（HVAC Housing 非外露段）——大型注塑或吹塑-注塑组合
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空气滤清器壳体局部组件、进气谐振腔（部分）
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线束护管、发动机装饰盖（非外观级）
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工业中空容器：化工低位腐蚀性液体中转桶（需验证介质相容性）、工业吹塑罐、润滑油分配壶
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挤出制品：PP板材（需热成型二次加工）、工业管材短节
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厚壁注塑结构件：农机/工程机械内非外观承力盒体、电池盒外壳（低压电动车非阻燃区）
⚠️ BHC5012C为铜稳定抗冲共聚PP，不推荐用于食品接触（除非另获食品级认证确认）；透明/高光外观件应选用无规共聚澄清PP；薄壁高速食品包装应选MFR 20~30高流动PP。
五、产品物性表（典型值）
性能项目 | 测试条件 | 测试标准 | 典型值 | 单位 |
|---|---|---|---|---|
物理性能 | ||||
密度 / 比重 | 23℃ | ISO 1183 | 0.905 | g/cm³ |
熔体质量流动速率(MFR) | 230℃/2.16kg | ISO 1133 | 0.30 | g/10min |
成型收缩率(流动向) | 注塑, 3.2mm | Internal Method | 1.7～2.0(≈1.9) | % |
成型收缩率(横向) | 注塑, 3.2mm | Internal Method | 1.8～2.1 | % |
力学性能 | ||||
拉伸屈服应力 | 50mm/min, 23℃ | ISO 527-2 | 27.0 | MPa |
拉伸应变(屈服) | 50mm/min, 23℃ | ISO 527-2 | 11～15 | % |
拉伸弹性模量 | 1mm/min, 23℃ | ISO 527-2 | 1150 | MPa |
弯曲强度(屈服) | 2mm/min, 23℃ | ISO 178 | 35.0 | MPa |
弯曲模量 | 2mm/min, 23℃ | ISO 178 | 1350 | MPa |
悬臂梁缺口冲击强度(Izod) | 23℃, ISO 180/1A | ISO 180 | ≈55(≈5.5kJ/m²) | J/m |
悬臂梁缺口冲击强度(Izod) | -20℃, ISO 180/1A | ISO 180 | ≈5.5 | kJ/m² |
简支梁缺口冲击(Charpy) | 23℃, ISO 179/1eA | ISO 179 | 75～80 | kJ/m² |
简支梁缺口冲击(Charpy) | -20℃, ISO 179/1eA | ISO 179 | 4.5 | kJ/m² |
简支梁缺口冲击(Charpy) | -30℃, ISO 179/1eA | ISO 179 | 3.8 | kJ/m² |
简支梁无缺口冲击(Charpy) | 23℃/-20℃ | ISO 179/1eU | NB(无断裂) | — |
热性能 | ||||
热变形温度(HDT) | 0.45MPa, 未退火 | ISO 75-2/B | 80 | ℃ |
热变形温度(HDT) | 1.8MPa, 未退火 | ISO 75-2/A | 50 | ℃ |
维卡软化温度(Vicat VST) | 10N, 50℃/h | ISO 306/B50 | 150～155 | ℃ |
其他 | ||||
稳定体系 | Cu-stabilised | — | Yes | — |
UL 94阻燃等级 | 1.5mm/3.0mm | UL 94 | HB | — |
以上数据为Borealis PP BHC5012C典型值（Typical Values），不可直接作为规格保证值（Spec Limit），批量采购请以原厂COA及正式Data Sheet为准。
六、注塑/挤出/吹塑加工工艺推荐与注意事项
（一）原料干燥
PP吸湿性极低（＜0.02%），一般新料可不干燥；但因BHC5012C多用于汽车/工业关键件且MFR低对气泡敏感，建议受潮或高湿环境（RH＞70%）时在80℃烘干1~2h：
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干燥温度：80℃
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干燥时间：1~2h（除湿干燥露点≤-30℃）
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含水过量吹塑/厚壁注塑会产生型坯气泡、表面银纹或壁内微孔，影响耐压/密封件可靠性
（二）注塑工艺（预型坯或厚壁件）
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料筒温度：
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加料段：190~210℃
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压缩段：220~240℃
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计量段/喷嘴：240~260℃（熔体实际温度建议230~260℃）
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高不超过280℃（PP热氧降解风险随温度升高急剧增加，尤其铜稳定体系虽耐老化仍需控温）
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模具温度：30~50℃（一般取40℃）——厚壁件可适当提高模温减内应力
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注射压力：60~100 MPa（视投影面积，厚壁件偏低防过保压缩孔）
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保压压力：为注射压力40%~60%，保压时间需充分补缩（低MFR料补缩慢，注意缩孔）
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螺杆转速：中低（Low to Medium），背压0.3~0.8 MPa
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多级注射：首段低速填浇口防喷射痕，次段中速充型，末段低压缓充
（三）挤出/吹塑工艺
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挤出机料筒温度分布：160~180℃（喂料区）→200~220℃（压缩）→230~250℃（计量/机头）——机头/口模温度通常略低于计量段（220~240℃）以获得较好型坯挺度
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熔体温度：230~250℃
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吹塑模温：15~40℃（一般取20~30℃），较低模温加速冷却缩短周期
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型坯控制：因高熔体强度，型坯垂延小，可通过型坯编程（Parison Programming）控制壁厚分布，尤其适合不对称或深腔中空件
（四）其它重要注意事项
1.
铜稳定意义：本牌号含铜基稳定剂，在与铜/黄铜金属嵌件直接接触时抗氧化迁移，但不建议与含卤素助剂或强酸性颜料共用（可能催化降解），配色时注意颜料耐热及重金属含量。
2.
再生料使用：允许掺用本牌号洁净无水口料≤10~15%（汽车件建议≤10%且严格管控异物），回料须重新充分干燥；过量会降低冲击、耐热老化性及吹塑型坯质量。
3.
停机与清机：停机＞1h建议用均聚PP或PE清洗螺杆；换色/换牌号需彻底清机。料斗下料口关闭防吸湿。
4.
耐化学品验证：制动液（DOT3/DOT4含二醇）、机油、冷却液一般耐受，但具体配方（尤其含胺类添加剂的长效冷却液）建议做浸泡老化试验确认。
5.
环保合规：符合RoHS、REACH要求，可提供MSDS及符合性声明；汽车应用可提供IMDS填报支持（非食品级，不提供FDA声明）。
6.
存储：未开封存＜50℃、RH＜60%仓库，避阳直射，保质期通常自生产日起24个月。
七、小结
北欧化工 Borealis PP BHC5012C 是一款专为注塑预型坯/挤出/吹塑中空成型及厚壁注塑优化的铜稳定异相嵌段共聚PP树脂，凭借MFR=0.30g/10min带来的高熔体强度（吹塑型坯不垂延）+ Cu-stabilised长效耐热老化（发动机舱120℃级）+ 弯曲模量1350MPa与高低温抗冲平衡（23℃无缺口NB，-30℃仍3.8kJ/m²缺口冲击）+ 宽工艺窗口易加工，成为汽车制动液壶、冷却液膨胀箱、洗涤液壶、暖风壳体及工业吹塑中空件的经典选材。配合规范干燥（80℃/1~2h受潮时）、熔温控制（230~260℃）及吹塑型坯编程，可获得高良率、壁厚均匀、耐压密封可靠的中空制件或尺寸稳定的厚壁注塑件，满足汽车供应链IATF 16949及环保可追溯要求。