Borealis Daplen™ MG160AI
一、基础信息
基材：高结晶嵌段共聚 PP，10% 滑石粉矿物填充注塑改性料
后缀 AI：Automotive Interior 汽车内饰专用低 VOC、低雾化、低气味环保体系
外观：本色颗粒，可自由配色；标准黑色 9585 可选
工艺：注塑成型，现役量产轻量化内饰专用牌号
定位：超高流动、高韧性、轻量化、低散发，主打大面积薄壁内饰件
二、原厂标准物性（ISO 标准）
表格
| 性能项目 | 数值 | 测试条件 / 标准 |
|---|---|---|
| 密度 | 985 kg/m³ | ISO 1183 |
| MFR（230℃/2.16kg） | 22 g/10min | ISO 1133 |
| 拉伸屈服强度 | 25 MPa | ISO 527-2，50mm/min |
| 弯曲模量 | 1950 MPa | ISO 178，2mm/min |
| 23℃缺口简支梁冲击 | 7.0 kJ/m² | ISO 179/1eA |
| -20℃低温缺口冲击 | 3.5 kJ/m² | ISO 179/1eA |
| HDT 0.45MPa | 105 ℃ | ISO 75-2 |
| 雾化值（100℃/16h） | ≤2 mg | DIN 75201 |
| 总挥发物 | ＜50 μgC/g | VDA 277 |
| 阻燃等级 | UL94 HB | 标准样条 |
三、核心材料特性
22 高熔指，超高流动性同系列内饰填充 PP 熔指，适配超长流道、超薄壁厚内饰件，充模无短射、熔接痕优良，大幅缩短注塑周期，量产效率极高。
10% 低填充，轻量化密度仅 0.985，远低于 20%/40% 填充 MD/ME 系列，整车减重优势明显，降低油耗 / 电耗。
AI 内饰低散发环保配方低气味、低雾化、低 VOC，通过 VDA270 气味、VDA277 挥发、DIN75201 雾化全套主机厂内饰环保测试；夏季密闭暴晒无异味、挡风玻璃不起雾。
高低温韧性优异常温 7.0kJ/m²、-20℃低温 3.5kJ/m² 缺口冲击，北方冬季装车、装配跌落不易开裂；刚性韧性平衡，满足内饰抗撞击需求。
低浮纤、外观质感好低填充滑石粉分散均匀，皮纹、喷涂表面细腻无白雾麻点；低模垢，适合连续大批量生产。
低收缩，尺寸稳定大面积立柱、后备箱饰板高低温循环翘曲变形小，装配间隙均匀，减少车内异响。
四、MG160AI vs ME268AI 关键对比
表格
| 参数 | MG160AI | ME268AI |
|---|---|---|
| 滑石粉填充 | 10%（轻量化） | 20%（更高刚性） |
| MFR 熔指 | 22（超高流动） | 12（高流动） |
| 弯曲模量 | 1950 MPa | 2400 MPa |
| -20℃低温冲击 | 3.5 kJ/m²（韧性更好） | 2.5 kJ/m² |
| 密度 | 985 kg/m³（更轻） | 1060 kg/m³ |
| 核心优势 | 轻量化、超高流动、低温韧性强 | 高刚性、大件支撑结构 |
| 适用件 | 立柱饰板、后备箱内饰、薄壁装饰件 | 门板、仪表骨架、空调壳体 |
五、典型应用（纯汽车内饰）
A/B/C 柱立柱内饰板、D 柱饰板
后备箱内衬、后备箱侧边装饰盖板
车顶内衬塑料支架、门槛装饰件
薄壁小型内饰装饰件、储物盒盖板
新能源座舱轻量化装饰塑料件
六、注塑加工参数
熔体温度：205–235℃
模具温度：35–55℃
背压：低背压，避免填料分层浮纤
干燥：常规仓储无需烘干；高湿环境 75–80℃烘干 2h
成型建议：高速注射、低压保压，防止薄壁件溢边
七、合规说明
REACH、RoHS、ELV 汽车报废指令合规，无 SVHC 高关注物质
UL94 HB 阻燃认证，乘用车内饰安规通用
满足欧美、国内主机厂内饰雾化、气味、VOC 环保标准