POM日本宝理 DURACON® GH-20（注塑级·20%玻纤增强·高刚性·高硬度·低收缩·共聚）
一、产品介绍
POM日本宝理GH-20，商品名DURACON® GH-20，由宝理塑料（Polyplastics）生产，属于共聚甲醛（POM-C）注塑级、20%玻璃纤维增强高刚性牌号。GH系列为宝理“Glass Fiber High-rigidity”玻纤增强线，“20”即玻纤重量添加比20%，颜色代码CF3500（本色/标准色可选黑）。
该牌号在共聚POM结晶基体中各向同性分散无碱短切玻纤，把纯POM的拉伸模量从约2600MPa拉升至7000MPa、弯曲模量至6000MPa，洛氏硬度M85，将成型收缩率压到流动向0.8%、垂向1.1%（纯POM约2.0–2.2%），热变形温度（1.8MPa）由100℃提至158℃。它专为解决“纯POM刚性不够、尺寸收缩大、长期载荷蠕变明显”的痛点而生，是汽车金属替件、工业精密结构件、办公设备承力齿轮的主流加纤POM。
GH-20为25kg/包颗粒，UL File E45034，UL 94 HB，符合RoHS/REACH，标识代码 >POM-GF20<（ISO 11469）。
二、公司介绍（宝理塑料 Polyplastics）
宝理塑料是日本（现Daicel-Polyplastics体系）全球聚甲醛与工程塑料重要供应商，DURACON®（夺钢）共聚POM自1960年代起即为行业，在日本、马来西亚、中国等地布局聚合与改性基地。其POM矩阵覆盖标准M系列、高流动M270/M450、高滑动NW/SW/YF、矿物增强TR/GB、玻纤增强GH/CH等；GH-20与GH-10（10%玻纤）、GH-25（25%玻纤）构成玻纤增强刚度梯度，面向“以塑代钢、减重、精密承力”场景，被丰田、本田、博世、施乐、兄弟等供应链广泛采用。
三、产品性能（核心：高刚性+高硬度+低收缩+抗蠕变）
超高刚性：拉伸模量7000MPa（纯POM约2600–2800），弯曲模量6000MPa，弯曲强度135MPa，拉伸强度100MPa；刚性接近轻合金压铸件水平，可作中小负荷结构支承。
高硬度：洛氏硬度M85（ISO 2039-2），高于纯POM的M78–80，表面抗压痕、抗刮擦能力提升，适合滑动面/接触金属面工况。
低收缩低翘曲：成型收缩率流动向0.8%、垂向1.1%（2mm试样、模腔压60MPa），仅为纯POM一半；玻纤锚定分子链，平面件、长条件、多筋结构翘曲极小，尺寸重复精度高。
耐热与抗蠕变：HDT(1.8MPa)158℃（未退火），比纯POM高约58℃；23℃长期中低载荷蠕变远低于纯POM，适合持续受力的支架、齿轮、阀体。
耐磨仍保留：对钢动态摩擦系数0.42–0.55（JIS K7218），磨损因数在中低PV下仍可控；虽不及NW高滑动级，但玻纤提升承压后比纯POM更耐高面压磨损。
尺寸稳定：吸水率0.7%（23℃/24h），线膨胀系数流动向3×10⁻⁵/℃、垂向1×10⁻⁴/℃，温漂小于纯POM；适合精密配合间隙件。
耐化学：耐油/脂/汽油/醇/弱碱/热水（≤60℃）；不耐浓硝酸、浓、浓NaOH、酚类、含氯漂白剂（共聚耐碱优于均聚）。
边界：MFR仅3.0 g/10min（高粘），不适用薄壁<1.5mm多型腔快注；非阻燃HB，非抗UV，缺口冲击5.2 kJ/m²（比纯POM略低，属加纤共性）。
四、产品用途（典型应用）
汽车金属替件：门锁机构座、车窗升降器齿轮支架、雨刮连杆接头、油门踏板回位簧座、座椅调节器蜗杆壳、变速箱拨叉导向件、燃油泵模块非浸没结构件、雷达/摄像头支架。
工业机械：泵体叶轮与泵盖、阀门阀芯/阀座、计量泵柱塞、压缩机滑块、纺织机综框件、印刷机拉规、包装机凸轮、自动化夹具本体、机器人关节轴承座。
办公与OA：激光打印机驱动齿轮组（大模数承力齿）、复印机定影辊端盖、扫描仪导轨座、ATM柜员机传动支架。
电子电气：伺服电机端盖、编码器基座、连接器金属嵌件基座、开关机构承力架、电源模块散热支架（非阻燃区）。
消费与户外：自行车变速拨杆、健身器材配重滑块、相机三脚架云台件、电动工具齿轮箱壳体。
边界提示：GH-20不适薄壁高速多腔（选M270-GH类或GH-25D高流动）、不适阻燃外壳（选阻燃POM）、不适户外常年暴晒（选抗UV牌号或后喷涂）、不适高冲击吸能件（选SF/TF增韧级）。
五、产品物性表（方格表格，干态23℃典型值）
类别 | 项目 | 测试标准 | 单位 | GH-20 典型值 |
|---|---|---|---|---|
基础 | 树脂类型 | ISO 1043 | — | POM-C 共聚+GF20% |
物理 | 密度 | ISO 1183 | g/cm³ | 1.54 |
物理 | MFR(190℃/2.16kg) | ISO 1133 | g/10min | 3.0 |
物理 | MVR(190℃/2.16kg) | ISO 1133 | cm³/10min | 2.3 |
物理 | 吸水率(23℃/24h) | ISO 62 | % | 0.70 |
物理 | 成型收缩率(流动向,2mm) | ISO 294-4 | % | 0.80 |
物理 | 成型收缩率(垂向,2mm) | ISO 294-4 | % | 1.10 |
机械 | 拉伸模量 | ISO 527-1 | MPa | 7000 |
机械 | 拉伸强度 | ISO 527-2 | MPa | 100 |
机械 | 断裂伸长率 | ISO 527-2 | % | 2.0 |
机械 | 弯曲模量 | ISO 178 | MPa | 6000 |
机械 | 弯曲强度 | ISO 178 | MPa | 135 |
机械 | 简支梁缺口冲击(23℃) | ISO 179/1eA | kJ/m² | 5.2 |
机械 | 洛氏硬度(M) | ISO 2039-2 | — | 85 |
摩擦 | 动态摩擦系数(对钢,0.49MPa/0.3m/s) | JIS K7218 | — | 0.55 |
摩擦 | 动态摩擦系数(对M90-44,0.06MPa/0.15m/s) | JIS K7218 | — | 0.42 |
热学 | 熔点 | — | ℃ | ≈165（POM基体） |
热学 | HDT(1.8MPa,未退火) | ISO 75-2/A | ℃ | 158 |
热学 | 线膨胀系数(流动向,23–55℃) | 内部法 | ×10⁻⁵/℃ | 3.0 |
热学 | 线膨胀系数(垂向,23–55℃) | 内部法 | ×10⁻⁵/℃ | 10.0 |
热学 | 阻燃等级 | UL 94 | — | HB |
电气 | 体积电阻率 | IEC 60093 | Ω·cm | ~1×10¹⁴ |
电气 | 介电强度 | IEC 60243-1 | kV/mm | ~20 |
数据来源：DURACON® GH-20 原厂TDS及普拉司/希普能/承扬等聚合页汇总。
六、注塑工艺建议（玻纤增强料关键控制）
干燥：80–90℃热风/除湿干燥3–4h，含水≤0.1%（玻纤表面吸湿致银纹）。
料筒温度：190–210℃（后段180–190/前段200–210/喷嘴200–210），严禁>220℃，防POM分解+玻纤烧结。
模具温度：60–80℃（精密低翘曲取80–90℃，提结晶降后收缩）。
注射压力：100–130MPa（高粘高刚需高压慢充），保压为注射压60–80%，保压时间偏长（补缩玻纤取向空隙）。
螺杆：压缩比2.0–2.5，中低转速100–150rpm，背压0.5–1.0MPa，防玻纤过度剪断。
浇口与流道：用大浇口（针点浇口易玻纤堵塞短射），流道短粗；排气槽0.02–0.03mm。
模具材质：玻纤磨蚀强，型腔/型芯用SKD61/H13淬火≥HRC50，或镀硬铬/氮化；顶出需平衡防顶白。
回料：结构件回料≤15%，且必须同牌号干燥过筛，禁混纯POM（收缩与硬度漂移）。
七、注意事项
低收缩≠零收缩：0.8%/1.1%仍是正数，模具设计必须按MD 0.8%、TD 1.1%放余量，长件留玻纤取向补偿。
玻纤取向各向异性：X/Y向强度与收缩不同，受力主方向尽量与玻纤流动向一致；受弯件注意层间强度。
缺口敏感性：加纤后缺口冲击降至5.2 kJ/m²，结构转角必须R角≥0.5mm，金属嵌件做预加热（80–100℃）防应力裂。
非阻燃：HB级，电气防火外壳禁用；需V-0选阻燃POM或改用PA66-GF。
非抗UV：不含抗UV剂，户外粉化；户外选M90-45/抗UV级或喷漆。
防热降解：>220℃料筒滞留超10min分解放甲醛，停机PE/PP洗膛；车间通风。
防铜污染：熔体忌铜合金，模具镶件避纯铜。
磨损对偶件：对磨钢件建议淬火HRC50+且Ra≤0.4μm；对磨软铝/未处理锌会划伤玻纤外露面。
化学边界：避浓强氧化酸/浓强碱/酚类/漂白剂；>60℃介质耐性下降，需浸泡验证。