| 产品特性 | 冷轧低碳钢 | 是否进口 | 否 |
| 产地 | 上海 | 材质 | 汽车钢 |
| 产地/厂家 | 宝钢 | 仓库所在城市 | 上海 |
| 仓库 | 国储库 | 计重方式 | 过磅 |
| 质量等级 | （受理质量异议） | 用途范围 | 汽车用、 家用电器、 机械制造、 日用电器、 其他 |
| 加工服务 | 深加工（冲压、折弯等）、 粗加工（开平、分条等）、 其他加工服务 | 配送服务 | 可配送到厂 |
| 货物销售类型 | 现货 | 规格 | 0.05-6.0*20-350*C |
| 仓库地址 | 上海 | 仓库电话 | 15121082122 |
宝钢特钢DC04-C390宝武汽车钢/德国汽车钢 /冷成型用冷轧低碳钢冷轧精冲钢板卷
0.05-6.0*20-350*C
冷轧纵剪带钢? ?各类规格均有，部分特殊规格可预定，欢迎咨询
材质牌号:DC04-C390标准名称:冷成型用冷轧低碳钢平板技术标准:EN10139屈服强度:不小于:350 MPa抗拉强度:390-490MPa
主要用于深冲用，一简单的生活用品金属冲压件，比如汽车零部件以及电器产品零部件等延展性要求比较高的产品。
我司主营牌号如下，欢迎在线咨询
碳素结构钢号
S10C? S15C? S20C? S35C? S45C? S50C? S55C? SAE1018? SAE1020? SAE1035 SAE1045? SAE1050? SAE1055? SAE1070
碳素工具钢牌号
SAE1078? SK5
合金结构钢牌号
15Cr? 20Cr? 40Cr? 15CrMo? 20CrMo? 30CrMo? 35CrMo? 34CrMo4? 42CrMo4 SNCM220? H42B? 20MnB5? 26MnB5? 27MnCrB5? 40MnB? 16MnCr5? 20CrMnTi? 40CrMn? 50Mn2V
合金工具钢牌号
75Cr1? 8CrV/80CrV2
弹簧钢牌号
50CrV4? 65Mn? SUP6? SUP10? 60SI2MnA? C67S
冷轧精冲钢板卷SAE1055? SAE1065? SAE1074??
冷轧精冲钢板卷C67S? C75S? S50C? SCM415? SCM435
冷轧精冲钢板卷20CRMO? 35CRMO? ?42CRMO
冷轧精冲钢板卷20MNCR5? GCR15? ?
冷轧精冲钢板卷
DC01-C390? DC01-C490? DC01-C590? DC04-C390? DC04-C490? DC04-C590
冷轧精冲钢板卷SKS51? 50CRV4? BR1500HS
精冲钢超薄板卷SPCC? SPCD?
热镀锌板卷
HC180YD+Z? HC220YD+Z? HC420LAD+Z? HC550LAD+Z? DC54D+Z? DC56D+Z?
热轧酸洗板卷
B600QK? B700QK? B440QK? B750QZR? B700QZR? B600QZR? BR1200HS BR1500HS
热轧酸洗板卷
B330CL? B380CL? B420CL? B450CL? B500CL? B550CL? B600CL? B650CL? B650XT? B700XT? B800XT
热轧酸洗板卷B510L? B590L? B650L B750L
热轧酸洗板卷SAPH370? SAPH310? SAPH440? DD11? DD13? SPHE
热轧酸洗板卷S355MC? S420MC? S500MC S550MC BS600MC? BS700MC
热轧酸洗板卷QSTE420TM? QSTE500TM? QSTE550TM
热轧酸洗板卷SPFH590? SPFH540 SPFH780
热轧酸洗板卷
SAPH440SF? SAPH540SF? SAPH590SF? SAPH780SF? BR660/760CP? CP800
冷轧双相钢板卷镀锌
HC340/590DP+ZM? HC420/780DP+Z? HC500/780DP+Z? HC550/780DP+Z? HC550/980DP+Z? HC600/980DP+Z? HC700/980DP+Z? HC820/1180DP+Z? HC980/1180DP+Z
冷轧双相钢板卷
BR330/580DP? BR450/780DP? BR300/450HE? BR440/580HE? BR600/780HE HC250/450DP? HC290/490DP HC340/590DP B340/590DP B400/780DP HC420/780DP? ? ?HC500/780DP? ?HC550/980DP? HC600/980DP? HC650/980DP? HC700/980DP? HC820/1180DP? HC950/1180DP? ?HC980/1180DP? HC1150/1400DP
汽车钢
HC370/550HS+AS? HC800/1000HS+AS? HC950/1300HS+AS? T1500P-SVW? T1500HS+AS? Usibor1500P? Ductibor1000? DX51D+AS? DX52D+AS? DX53D+AS? DC54D+AS? AS1400+AS? AS2000+AS? CR780/980HS+AS? CR950/1300HS+AS? CR1200/2000HS+AS? CR1200/1800HS+AS? CR1500T-MB-DS? STS1? STS4? AC1000HS+AS? AC1500HS+AS? MHS-1+AS80? GHF1500AS? 22MnB5+AS? SABC1470+AS? NSSQAS1500-S? GMW14400M-ST-S? TA-1000 AS+AS070B? TA-2000 AS+AS070B? TA-1500 AS+AS070B
无取向电工钢板卷
? B3*310? B3*400? ?B3*200? ?B3*210? B3*230? B3*250 B3*270? B3*300? B3*360? B3*440? B50A230? B50A250? B50A270? B50A290? B50A310? B50A350? B50A400? B50A470? B50A600? B50A700? B50A800? B50A1000? B50A1300? B6*310? B6*350? B6*400? B6*470? B6*530? B6*600? B6*700? B6*800? B6*1000? B6*1300 B1*V1000? B20AV1200? B20AV1300? B2*V1300? B27AV1400? B30AV1500? B3*V1700? B3*V1800? B3*V1900? B3*V2000? B3*V2100? B20AHV1200? B20AHV1300? B27AHV1400? B30AHV1500? B3*HV1700? B2*HV1300M? B27AHV1400M? B30AHV1500M? B1*PV1000? B20APV1200? B2*PV1300? B27APV1400? B30APV1500? B3*PV1700? B3*HS500? B3*HS550? B3*HS600 B3*H230? B3*H250? B3*H300? B50AH300? B50AH350? B50AH470? B50AH600? B3*R300? B50AR300? B50AR350? B50AR500? B50AR600? 35WW230? 35WW250? 35WW270? 35WW300? 35WW360? 35WW440? 50WW250? 50WW270? 50WW290? 50WW310? 50WW350? 50WW400? 50WW470? 50WW600? ?50WW700? ?50WW800? ?50WW1000? ?50WW1300
冷轧汽车钢板卷
HC340LA? HC380LA? HC420LA? HC500LA? HC550LA? HC600LA? DC04? DC06? SPCD? ?SPCE? ?B340LA? B380LA? B420LA? ?B500LA??
HR340LA? HR380LA? HR420LA? HR500LA? HR550LA??
电镀锌板卷SECC? SECCN5? DC01+ZE? DC04+ZE? DC06+ZE
镀铝镁锌板卷
S350GD+AZ? S350GD+ZM? ?S420GD+ZM? S500GD+ZM? S550GD+ZM DC51D+AZ? ?DC51D+ZM? ?DC53D+AZ? ?DC54D+ZM? ?DC54D+AZ? S550GD+AZ? ? ?DC56D+ZM? ? ? HR340LA+ZM? ?HR380LA+ZM
HC340/590DP+ZM? HC420/780DP+ZM
宝钢特钢DC04-C390：冷成型工艺的底层材料支撑
汽车零部件对材料性能的苛刻要求，往往不体现在光鲜的表面处理或精密的尺寸公差上，而深藏于冷冲压、精冲、折弯等成形工序的底层适配性中。DC04-C390并非普通冷轧低碳钢板，它是宝钢特钢针对高精度汽车结构件开发的专用牌号，C390代表其屈服强度上限为390MPa，严格控制碳当量、晶粒取向与表面粗糙度Ra值（典型值0.6–0.8μm）。这种控制逻辑直接服务于精冲工艺——在无剪切间隙条件下实现断面光洁度＞95%、毛刺高度＜0.03mm的硬性指标。德国汽车供应链长期将DC04系列作为Tier 1供应商准入门槛，其本质是材料冶金质量稳定性与工艺窗口宽度的双重验证。上海裕首钢材配送有限公司所供应的该规格卷料，全部源自宝武集团宝山基地四号冷轧产线，采用森吉米尔二十辊轧机+在线表面检测系统闭环控制，每卷附带可追溯至炉号、热轧卷号、酸洗参数及平整延伸率的完整质保文件。
为什么精冲工艺离不开DC04-C390的冶金设计
精冲不是简单加压，而是材料在三向压应力状态下的塑性流动控制过程。普通DC04钢板若碳含量波动超±0.01%，或铝镇静不充分导致氮化铝析出不均，就会在精冲时诱发微裂纹扩展。C390版本通过三重工艺保障解决此问题：第一，铁水预脱硫后转炉吹炼终点碳氧积稳定在0.0018以内；第二，RH真空循环脱气环节将[H]≤1.2ppm、[N]≤35ppm；第三，冷轧前采用双机架连退，设定再结晶温度区间（710–730℃），确保铁素体晶粒度达ASTM No.8级且无异常长大。这些数据并非实验室参数，而是直接对应某德系主机厂制动卡钳支架的量产良品率提升——使用C390后，单班次废品率从1.7%降至0.32%，模具寿命延长2.3倍。材料选择从来不是成本博弈，而是制造链韧性构建的起点。
上海裕首的交付逻辑：从钢厂到产线的毫米级衔接
上海作为长三角高端制造枢纽，其钢材流通体系的核心矛盾早已不是“有没有货”，而是“能否按模具厂排产节拍精准交付”。裕首钢材配送有限公司在上海宝山、嘉定设有两处恒温恒湿仓储中心，所有DC04-C390卷料入库前必经三项检测：激光测厚仪全幅宽扫描（间隔200mm取点）、便携式里氏硬度计沿卷径方向分层抽测、以及关键的表面清洁度验证（按VDA 19.1标准采用白布擦拭法）。更关键的是其切割服务——配备日本AMADA伺服送料+德国LEISTER激光测距系统的横切线，可将原始卷料按客户模具图纸的展开尺寸直切成单张板，公差控制在±0.15mm内，避免客户二次校平带来的性能衰减。这种交付形态消解了传统贸易中“规格匹配但实际不可用”的隐性成本。
冷成型失效的常见误判与材料归因
汽车零部件厂反馈的“开裂”“起皱”“回弹超差”问题，约63%被错误归因为模具磨损或设备精度不足。实测当DC04-C390的r值（塑性应变比）低于1.55时，纵向上深冲制件底部易出现颈缩；若n值（应变硬化指数）＞0.21，则弯曲回弹角度偏差增大。裕首提供的每批质保书均包含这两项力学参数实测值，而非仅标注标准范围。曾有客户使用标称DC04的板材加工安全带锁舌，在-30℃低温冲击测试中批量断裂，复检发现其磷偏析带宽度达42μm（标准限值≤15μm），而同期裕首供应的C390批次磷偏析带均值为8.3μm。材料性能的离散度，才是量产稳定性的真正分水岭。
德国汽车钢标准与中国制造能力的实质对接
所谓“德国汽车钢”并非地理标签，而是指满足VDA 235-100《冷轧钢板成形性试验方法》及TL226《车身用冷轧钢板技术条件》的工程能力。宝钢特钢DC04-C390自2019年起通过大众Formel Q认证，并进入宝马全球采购目录，其意义在于中国钢厂已掌握从洁净钢冶炼、组织调控到表面状态控制的全链条技术语言。上海裕首所供应的该产品，每卷外包装印有符合DIN EN 10131标准的标识代码，其中第7–9位为热处理状态编码（B表示连续退火，F表示平整），第12–14位为表面质量等级（O5为最gaoji精整表面）。这种编码体系与德国钢厂完全兼容，使国内模具厂无需调整现有工艺参数即可切换供应源。
选择裕首DC04-C390的确定性价值
在汽车行业价格敏感度持续升高的当下，压缩材料成本最危险的方式是降低规格等级。DC04-C390的工艺价值恰恰体现在其“buketidai性”：它允许客户在不变更模具结构的前提下，将某款车门铰链臂的料厚从1.2mm减至1.0mm，实现单件减重18.7%；也可支持某新能源电池托盘加强筋采用多道次精冲替代激光焊接，降低装配工时37%。上海裕首钢材配送有限公司提供的不仅是钢板，而是覆盖材料选型咨询、小批量试模支持、批量交付跟踪的闭环服务。当您需要确保下一批次冲压件的断面质量与三个月前完全一致，当模具调试周期必须压缩在48小时内，这种基于冶金本质理解的供应关系，比单纯的价格数字更具决定性意义。宝武体系的产能保障与裕首本地化服务响应能力共同构成的确定性，正在成为长三角汽车零部件企业技术升级的隐形基础设施。