Volitation蓄电池NP5-12 技术及参数

Volitation蓄电池NP5-12 技术及参数

Volitation蓄电池NP5-12 技术及参数

      Volitation蓄电池使用注意事项：

 蓄电池荷电出厂，不得试图拆卸蓄电池以避免发生危险，如不慎使蓄电池壳体破损而接触到酸液，请立即用大量清水冲洗，必要时，请立即就医。  

 不能将蓄电池放置于密封环境使用，否则会有爆炸的危险。

 不能使用有机溶剂清洁蓄电池，否则会损伤壳体。

  多只蓄电池串联可获得高电压，安装Volitation蓄电池NP5-12 技术及参数时应该使用绝缘工具，防止点击。

 安装时应拧紧螺母，以防止充放电时产生火花甚至爆炸。

LIXIN力信蓄电池应用范围和领域：

电信、移动、铁路等各种通信、信号系统备用电源

太阳能、风能发电及风光互补储能系统

电力系统、核电站备用电源风能电站

舰船、海事等备用电源

石化系统备用电源

       Volitation蓄电池采用高性能极板、新技术AGM隔板、高纯度电解液及ABS材料池壳制成，综合性能与一般普通阀控铅酸蓄电池相比，有如下特点：

● 免维护：维护量小，使用简单、方便。

● 绿色环保：全密封结构，气体符合效率95%以上Volitation蓄电池NP5-12 技术及参数，无酸雾、硫酸溢出，无污染、不腐蚀设备。

● 简便性：蓄电池为满荷电出厂，使用前，无需加液、充电，可直接使用。

● 经济性：充电时，不需水槽降温，无需加酸、省时、省力、省钱。

● 长寿命：电池寿命长，自放电小、循环次数不小于1000次。

● 放电性能优：电池放电性能优、且高低温和大电流放电性能优越。

● 安全性：产品通过安标认证，蓄电池槽盖采用阻燃、超强ABS材料，保证蓄电池的阻燃性和耐振动冲击性，使用安全可靠。

      近日，据科技日报报道称，韩国国会披露的一份统计显示，近5年间韩国电动汽车和能源储存装置(ESS)发生的锂电池火灾事故中，使用软包电芯的电池组占比约为70%。

据了解，韩国产业通商资源部和国土交通部向韩国国会Volitation蓄电池NP5-12 技术及参数提供的统计资料显示，2017年至今，韩国发生的全部47起锂电池起火事故中，软包电芯电池组发生事故33起，方形电芯电池组12起、圆柱形电芯电池组2起。

显然，软包电芯电池组发生事故的比例达到70.21%。

从电池用途来看，用于ESS系统的锂电池发生事故32起、电动汽车锂电池发生事故15起。

统计还对电芯厂商进行分类，LG新能源的产品发生事故32起、三星SDI产品发生事故11起、SK创新发生事故1起、其他厂牌发生事故3起。

LG新能源的主要产品，就是软包电芯。且近两年以来，LG新能源多次因电芯缺陷问题而处于风口浪尖。

例如，10月12日，通用汽布消息称，已经与LG就BoltEV的召回成本问题达成了协议，LG已同意向通用汽车支付高达19亿美元（约合人民币122.5亿元）赔偿，用于召回和修理雪佛兰Bolt电动汽车。

召回和修理雪佛兰Bolt电动汽车原因，是LG提供的电池存在故障，有导致火灾风险。

又如，3月8日，据外媒报道，现代汽Volitation蓄电池NP5-12 技术及参数车已与LG就Kona EV召回费用的分摊达成了一致。该事件的原因是现代汽车Kona EV因电池问题而全球召回8.2万辆，电池供应商是LG。结果是现代汽车承担召回成本的30%（约24亿元），而LG将支付剩余的70%费用（约56亿元）。

再如，今年4月，位于韩国忠清南道洪城，搭载LG新能源电芯的储能系统发生起火。

目前锂电芯大体有高分子材料外壳的软包电池、金属材料外壳的方形和圆柱形电池三种封装形式。

软包电池优缺点十分明显，优点是能量密度高、设计灵活等，而劣势是生产工艺复杂、成本相对高。