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- 发布时间
- 2019-01-28 05:17:32
客车司机后包围及客车的制作方法
【技术领域】
本实用新型涉及一种客车司机后包围及客车。
【背景技术】
客车司机包围,是为了给客车司机提供独立的驾驶空间,确保车辆的行车安全,同时作为整车内饰的一部分,必须符合内饰造型,满足车内的整体视觉效果和结构布置。司机后包围位于司机驾驶座和紧邻驾驶座的乘客座位之间,生产司机包围公司,将驾驶座与乘客座位隔离开以保证司机能够无干扰的驾驶客车,山东司机包围,合理的设计后包围的结构能够在有限的车体空间内不仅满足乘客座位空间要求,还能尽量的提供给司机较大的驾驶空间。
“说打不还手,骂不还口太夸张了,但是既然乘客把生命交给司机,定做司机包围,司机就要对大家负责,所以必须要忍耐,事后再维权。” 这是对公交司机文明驾驶教育的重要内容
针对公交司乘人员偶尔受到乘客不公正对待的现象,市公交集团特意设立了“委屈奖”,希望以此能对司机受的委屈进行补偿。“近期,我们也加强了对司机安全意识的教育和培训,希望每个司机都要引以为戒。”
重庆万州发生的公交车坠江事故近日成为社会各界关注的热点。由此也延伸出乘坐公交车驾驶员的隔离装置是否有效等问题的讨论。
受运营线路道路性质等因素的影响,虽然公交车司机座位都有安全带,同时要求驾驶时必须使用,但目前只有部分过江公交车为乘客配置了安全带,而且对于相当多的乘客而言,是否佩戴现场只能提醒,不便强制。
至于说保障公交驾驶员的司乘隔离装置,因为车型更替的原因,目前大多分为两种。一种是单臂横杠隔离,这种保护作用有限。另一种是半封闭式隔离,司机包围定制,相当于驾驶员有个独立的空间,一般情况下,乘客无法进入这一空间。