VAT蓄电池VI17-12 VI系列简介
品牌介绍
2V、12V系列电池广泛运用于通讯、电力领域中的动力和控制系统，太阳能、风能发电系统，大型UPS和计算机电源及其他直流备用电源等。VAT电池选用共同的多元合金配方、运用高功用设备并经过严格的温度控制，电池的板栅不仅厚度、分量均匀性好，且耐腐蚀性强、浮充寿命长。
产品功用
1·稳压输出
2.选用电池槽盖、极柱两层密封设计，保证不漏酸。
3.安全可靠，特别的密封结构，阻燃单向排气系统，在运用过程中不会产生泄漏，
4.充放电功用高，自放电控制在每个月2%以下
5.康复功用好，在深放电或许充电器呈现故障时，短路放置30天后，仍可充电康复其容量。
6.温度适应性好，可在-40~50℃下安全运用。
它具有二维层状结构，适宜锂离子的脱嵌。LiCoO2中含有微量Fe,Ni等,当Li+有序化/无序化改变时,Fe,Ni等杂质将取代Co晶格上的Co原子,则层状结构变坏,影响也LiCoO2的充放电功用.
操作步骤（1）查看保证实验室通风良好和氢气报警器正常工作；（2）翻开加湿器，保温管开关，使加湿器跟保温管加热到预订温度，并且在升温过程中保持保温管的温度比加湿器高3～5℃；（3）翻开氮气开关，用氮气对气路进行吹扫，并查看管路气密性；（4）封闭氮气开关，翻开氢气、氧气开关；（5）翻开加热开关，将燃料电池加热到预订的温度；（6）翻开电池负载开关；（7）示数比较稳定后再记载数据，相邻两个数据的记载时刻距离为150s；（8）测验完毕后，封闭氢气，翻开氮气开关，用氮气吹扫气体管路，一起对电池、加湿器和保温管降温，待到电池温度降到低于50℃时，依次封闭气源，断开加热开关、负载开关和测验仪电源。 LiCoO2粒度大小对初次放电容量影响不大,而粒度散布越宽,其循环性越差;当D50（粒度尺寸）=5.19μm且会集粒度散布在3-8μm时,LiCoO2到达最佳的放电容量及循环性.
当粒度散布较宽时,LiCoO2多孔电极孔隙度则差,影响其对电解液的毛细效果,使其阻抗较大;别的,当充至极限电位时,大颗粒LiCoO2外表Li+会过脱嵌而损坏层状结构.这两种原因使粒度散布宽的LiCoO2循环性差.
放电状况与内部阻抗
内部阻抗会因放电量增加而加大，特别放电终止时，阻抗最大。首要因为放电的进行使得极板内产生电流的不良导体─硫酸铅，及电解液比重的下降，都导致内部阻抗增强，故放电后，必须立刻充电，若任其持续放电状况，则硫酸铅构成稳定的白色结晶后(即硫化现象)，即便充电，极板的活性物质也无法康复原状，这将缩短电瓶的运用年限。
维护IC的实践电量显现功用
可根据内部RAM记载的锂离子电池的开路电压对应SOC的联系来设定实践的电量显现功用,一般的四级电量显现分别为20%电量、50%电量、80%电量、95%以上电量这四级。
一般来说，前5种功用是现在市面上流行的锂离子电池维护IC都具有的通用功用，后3种功用在市面上的锂离子电池维护IC有的也现已具有了这3种功用中的1种或许2种，可是完全具有这几条功用的维护IC还没有见到，而且价格一般都偏高
可在具有上述五条基本功用的基础上，扩展后三条功用，让维护线路真正到达智能化的地步。
放电中的温度
当电池过度放电，内部阻抗即显着增加，因此蓄电池温度也会上升。放电时的温度高，会进步充电完结时温度。因此，将放电终了时的温度控制在40℃以下为最理想。
1.充电前查看，蓄电池是否完好无缺，接线是否完好，并翻开气盖。
不要翻开或拨出电池上的注液液塞
充电前或充电时不要加液
电池邻近严禁吸烟、产生火花或明火
充电时电池不能一起放电
充电时电池上不要放置金属东西
充电时不要修补蓄电池
充电时电解液温度低于55℃
电池温度的影响电池加热温度对电池功用的影响。从图中能够看出，当温度从313K升高至343K时，随着电池加热温度的升高，PEM燃料电池的功用在进步。而当电池加热温度从343K升高到363K时，PEM燃料电池的功用反而逐渐下降。这首要是因为低温时，电池存在着显着的活化极化，升高电池温度会加快电化学反响的速度，进步交流电流密度，使电池的功用得到进步。一起燃料电池温度的升高能够加快反响物和生成物在电池中的传递，有利于电池中过量水分及时排出。当电池加热温度高于343K时，PEM燃料电池的功用首要受到质子膜及膜成分阻抗控制。这时，质子膜和膜成分因电池温度过高而呈现脱水现象，质子膜和膜成分中的质子传导率下降。