洛奇蓄电池授权经销商价格
洛奇蓄电池授权经销商价格
洛奇免维护铅酸蓄电池
--采用耐腐蚀性高的独特板栅合金配方和活性物质配方
--同时采用先进生产工艺及特殊的结构设计
--独特的气体再化合技术和特殊隔板及紧装配结构
--严格的生产过程工艺控制
--品质保障软件技术使蓄电池具有以下点:
1、寿命长、自放电率极低:在25度温室下,静置28天,自放电率小于1.8%。
2、容量充足:保证蓄电池100的容量充足及电压、容量均一性。
3、使用温度范围宽:蓄电池可在-40℃~+60℃的温度范围内使用。KOKO蓄电池采用独特的合金配方和铅膏配方,在低温下仍有优良的放电性能,在高温下具有强耐腐蚀性能。
4、 密封性能好:能保证蓄电池使用寿命期间的安全性及密封性,无污染、无腐蚀,蓄电池可卧放、立放使用。蓄电池的密封结构,能将产生的气体再化合成水,在使用的过程中无需补水、无需维护。
5、导电性好:采用紫铜镀银端子,导电性优良,使蓄电池可大电池放电。
6、充电接受能力强:可快速充电,容量恢复省时省电。
7、安全可靠的防爆排气系统:可使蓄电池在非正常使用时,消除由于压力过大造成电池外壳鼓胀的现象。
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洛奇蓄电池授权经销商价格各地频频发生血铅超标中毒事件
但是,近年来触目惊心的重金属污染问题,使得铅酸电池企业成为人人喊打的过街老鼠。
据了解,铅酸电池在生产与回收环节都可能产生污染。在铅酸电池的生产过程中,涂板工序以及电池清洗工序会产生含铅的重金属废水;在板栅铸造、合金配制、铅零件及铅粉制造等工序,不可避免地会产生多种含铅烟尘。另外,铅酸电池的下游产业——再生铅过程,也会产生大量的铅蒸气、铅尘、废水以及冶炼废渣。
铅酸电池生产和回收环节中的污染,也造成了触目惊心的环境事件。就在本月中旬,环保部刚刚对浙江省湖州市德清县血铅超标目前由工信部牵头制订中国节能新能源汽车国家的规划,在这个规划中的重点就是汽车的电动化,我们会以混电动作为中国汽车产业的支持重点,优先支持它,进行相应的研发和产业化的工作。同时在汽车的节能技术方面也会给予相应的支持。洛奇蓄电池事件作出处理,广东省河源市紫金县又爆出一起血铅超标事件,截至5月19日已发现有136人血铅超标,其中达到铅中毒判定标准的有59人。加上之前安徽怀宁高河镇儿童血铅超标、云南鹤庆县儿童血铅超标、湖北崇阳血铅超标、湖南郴州血铅超标……今年以来,各地频频发生血铅超标事件。这些事件的根源,基本都是一些铅酸电池生产企业违法排污造成重金属污染,社会影响恶劣。
业界普遍认为,造成目前铅酸电池成为公害的主要原因,就是大量企业违规生产。
据沙永康介绍,大量中小企业生产工艺落后,生产设施简陋,更没有除尘设备,铅尘、铅烟飘飞,含铅废水直接进了地沟。包括工厂主在内的工人,连一般防护措施都没有。而且,目前铅酸电池中小企业有向居民区集中、向人群密度较高的城乡接合部转移的趋势。
对环保无知的企业,甚至在销售过程中为自己生产的铅酸电池打出了“绿色产品”的旗号。“一个铅酸电池的破坏仅仅是其中的电解质流出来,危害并不是很大。而生产制造铅酸电池却是一个极度污染的过程。生产过程中需要把铅磨成极细的粉末状态,而这个过程会产生大量的铅粉尘,在空气中随风扩散。工厂附近的居民、农田、地下水都会遭受长期的污染和危害。”沙永康说。
然而,这些违法生产的企业成了目前铅酸行业的主体。据中国电池工业协会统计,全国规模以下的铅酸电池企业有2000多家。据沙永康透露,这一数据也只是包括了拥有营业执照和在环保部门备过案的企业,大量流动性的、打一枪换一个地方的小企业数量无法统计。这些企业处在较隐蔽的郊区,对这部分企业的统计、监管难度极大。被媒体曝光出来的污染企业,只是冰山一角。
目前的铅酸电池行业门槛到底低到什么程度?沙永康告诉记者,对于一个依靠购买零部件进行组装的小企业来说,生产铅酸电池主要就需要3种原材料:塑料壳、铅板和电解液,生产大路货的技术门槛近乎为零。一家无证非法生产企业,类似数十人电池的管理系统和电池的非车载的充电机的通信也在制订相应的标准,包括电池的管理系统。这些是我们对电池的标准化和规格化提出的,这些标准已经批复,并且实施。这样的行业标准已经公布,包括锂电池和镍氢电池。实际上在锂电池里面并没有把它归类在哪一个归类里面,只是提到外形尺寸的要求,大家可以在这个范围之内根据你采用的技术作出相应的设计。这里面还提了一个六连体模块的要求。洛奇蓄电池的小作坊,利用人工拆解、简单的熔炉就能进行铅酸电池回收和生产,洛奇蓄电池授权经销商价格投入总成本不到10万元。
全国铅酸电池企业将减少2/3