豫光蓄电池PK100-12 PK系列产品简介
豫光蓄电池PK100-12 PK系列产品简介
豫光蓄电池公司研发和出产铅酸蓄电池已有25年的前史，首要从事牵引证、固定用和起动用铅酸蓄电池产品的开发、研发与出产。公司经过了质量（ISO9002）、环境（ISO14001）、作业安全健康（OSHAS18001）三位一体的归纳管理系统认证。“豫光”牌8个系列、13个规范的铅酸蓄电池多次荣获国家和省级优质产品奖，2007年被评为“河南省优质产品”和“河南省产品“。 公司工艺先进，技术良好，装备精良，检测手段完全，具有HADI压铸机、铸板机、涂板机、双出粉铅粉制造系统、全自动热封机等先进的出产技术装备，具有高低温箱、大电流放电机、工频10000V渗漏检测仪、振动试验台、全自动充放电源等国际的检测设备和权威的质检中心。 豫光蓄电池结构规划合理，技术含量高，质量功用安稳。其正板栅运用压铸工艺，压铸板栅金属结构质密，耐腐蚀性增强，产品深充电功用良好；负极板采用特别固化工艺，活性物质孔率高、结构好，有用避免活性脱落，使蓄电池寿数明显延伸。其完善的质量保证系统，严格的质量操控网络，使豫光蓄电池质量一路良好。 用户是上帝，质量，是公司长期以来的中心质量理念。公司设有专门的蓄电池销售效劳和技术效劳中心,保证为客户供给完善、及时、专业的售前、售中、售后效劳。 豫光蓄电池，绿色动力！ 豫光蓄电池，您抱负的挑选！
豫光蓄电池-河南豫光金铅集团
豫光蓄电池运用领域与分类：
◆ 免维护无须补液； ● UPS不间断电源；
◆ 内阻小，大电流放电功用好； ● 消防备用电源；
◆ 习惯温度广； ● 安全防护报警系统；
◆ 自放电小； ● 应急照明系统；
◆ 运用寿数长； ● 电力，邮电通信系统；
◆ 荷电出厂，运用方便； ● 电子仪器仪表；
◆ 安全防爆； ● 电动工具,电动玩具；
◆ 共同配方，深放电康复功用好； ● 便携式电子设备；
◆ 无游离电解液，侧倒仍能运用； ● 拍摄器材；
◆ 产品经过CE,ROHS认证,所有电池 ●太阳能、风能发电系统；
契合国家规范。 ● 巡查自行车、红绿警示灯等。
PS系列
电压：4V 6V 12V
容量：0.8~28AH
规划寿数：5年
运用规划：应急照明；电动工具；电动玩具；丈量仪器；消防报警；安全警报；UPS系统。
功用特色：特别的铅钙合金板栅，高功用吸附式隔板，阀控密封结构，无游离酸，无需补水维护，自放电小，可倒放90°安全运用。 豫光蓄电池-河南豫光金铅集团
PK系列
电压：12V
容量：33~250AH
规划寿数：10年
运用规划：大型UPS系统；通讯设备；医疗设备；太阳能系统；风能系统。
功用特色：特别的铅钙合金板栅，高功用吸附式隔板，阀控密封结构，无游离酸，无需补水维护，自放电小，可倒放90°安全运用。电池一致性好，无需均衡充电。
设备注意事项
(1)按上下方向正立放置为准则,禁止倒立运用电池。
(2)不要在蓄电池上给予反常的振动与碰击。
(3)在设备进程中要注意绝缘。
(4)不要把机器设备成密闭形结构。
(5)在设备进程中要注意让电池之间坚持必定的距离,以保证空气流通。
(6)请不要把不同品种的蓄电池混合运用。
(7)不要让电池与有机溶剂接触
豫光蓄电池-河南豫光金铅集团
部分认证：
小型阀控密封铅酸蓄电池产品运用说明书
感谢您选用本公司的产品，请在运用前请仔细阅读本说明书
1.前语
本公司小型阀控密封铅酸蓄电池契合GB/T《小型阀控密封铅酸蓄电池》规范，并满足JIS、IEC等国家和国际规范，电池外形尺度及容量等参数参阅本公司网站
2.用途
POWERKINGDOM电池，以其安全，不漏液，长寿数，大容量等许多优胜功用被广泛运用于应急照明，报警系统，医疗设备，电动工具，电动玩具，不间断电源等。
3.产品的特色
1.不需维护：电池在整个运用寿数期间无需加水补液。
2.可靠性高、运用寿数长，特别的密封结构和阻燃外壳，在运用进程中不会发作走漏电解液的缺点，更不会发作火灾。
3.重量、体积比能量高，内阻小，输出功率高。
4.自放电小，20℃下每月的自放电率不大于2%。
5.满荷电出厂，无活动的电解液，运送安全。
6.康复功用好：将电池过放电至0伏，短路放置15天后，仍可充电康复其容量。
7.巩固的铜端子：便于设备衔接，导电能力强。
豫光蓄电池PK100-12 PK系列产品简介拥有全球大钴产品的产能的华友钴业，将目光又转向了另一个待开采的“钴矿”。
那就是废旧动力电池。新能源汽车行业动力电池已经广泛采用三元锂电池，正极材料中，含有高价值的钴。等这些动力电池退役，可提取出来钴，不可小觑。如果华友钴业旗下华友循环废旧动力电池处理产线达产，每年可综合回收钴5783吨（金属量）。
价值是一方面，环保是另一方面。在浙江华友循环科技有限公司（下称华友循环）总经理鲍伟看来，退役动力电池的无害化处理，是支撑整个新能源汽车行业发展的重要基础。“退役动力电池能否绿色环保处理，决定了新能源汽车产业是否环保和可持续发展。”
9月9日，2019华友新能源汽车动力蓄电池全生命周期利用国际峰会在浙江衢州召开，会上就退役动力电池的综合利用经验进行了分享。
作为中国退役动力电池回收代表企业，华友循环在电池资源化利用和梯次利用方面都有哪些探索，值得行业企业借鉴？
1 围绕电池材料打造产业链闭环
资源化再利用是动力电池回收的主要方式。回收后的动力电池，无论是否经过梯次利用，电池终都会被资源化处理，即通过处理变成原材料进行再利用。一些企业就在这个过程中进行上下游拓展，形成相对完整的产业链。
在鲍伟看来，产业链的优势在于各个环节可控，不仅有助于降低企业的成本；而且能够保证原料供应体系的完善。“对再生利用企业来说，既有电池回收，又能提供电池原材料，从而保证产品供应更稳定、成本优势更明显。”
华友钴业利用其在资源方面的优势，向下游整合，围绕电池材料形成产业链闭环，但不涉及电池单体的生产制造。
目前，华友已形成从钴、镍、锂资源开发到前驱体、正极材料再到锂电池梯次利用，终至再生利用（即提取钴、镍、锂的再生电池材料）完整的动力蓄电池全生命周期闭环产业链。华友循环作为华友钴业的循环板块，重点“再造资源”——从废电池中来到新电池中去。
在三元电池前驱体和正极材料领域，华友分别与浦项集团和LG成立合资公司。2018年年初，华友钴业与韩国浦项集团合资成立两家公司，分别产动力电池三元前驱体，以及动力电池正极材料；2018年4月，华友钴业又与LG化学成立合资公司华金新能源材料，生产高镍型动力电池用三元前驱体新材料。
在退役电池再生利用方面，华友循环2018年投产的再生利用专用生产线，已实现年处理退役动力蓄电池64680吨，每年可综合回收钴5783吨（金属量）、镍9432吨（金属量）、锂2050吨（金属量）以及锰、铜箔、铝箔等有价元素。
华友循环已形成以浙江衢州废旧动力蓄电池回收再生基地为中心，辐射长三角地区，并规划在华北、西南、华南建立废旧动力蓄电池回收利用区域生产中心。
不过，在规模尚小的时候，拆解利用划算的经济性可能还需要验证。在会上，丰田通商也介绍了，其在动力电池回收领域的探索。与华友精细化拆解不同，日本丰田退役动力电池目前主要冶炼成钢铁。据丰田通商（中国）有限公司上海分公司东亚新能源汽车企画室部长孙超介绍，由于日本人力和场地等成本都较高，因此只对退役电池进行简单拆解，然后直接焚烧冶炼成不锈钢，再销售给不锈钢厂商。孙超坦言，在日本目前这种方式的经济性高。
2探索梯次利用 经济性是大阻碍
退役动力电池除了资源化利用，梯次利用是另一条路径。在中国退役动力电池梯次化利用场景相对较少，主要应用在基站的备用电源，或者局限于小型动力系统中，例如电动自行车、低速电动车等。华友在梯次利用方面，主要探索储能电站、备用电源、叉车和低速电动车以及储充一体化等方面。
华友梯次利用项目
华友在衢州建立了一个电池梯次利用的储能电站。该储能电站采用的是磷酸铁锂电池，主要用来削峰填谷。鲍伟坦言，他们在批应用时，是将电池包拆解到电芯，重组使用，由于工艺流程复杂，整体并没有经济性。
梯次利用的经济型不仅是国内电池回收的难点，在日本也有类似情况。孙超透露了，丰田在梯次利用领域的规划。丰田对退役电池主要进行两方面应用探索，一种是制造为定制式蓄电池，应用在4S店，作为储能；豫光蓄电池PK100-12 PK系列产品简介另一种是将电池车载再生利用，重新回到消费者手中。