这个欧洲标准专门针对一类特定的车辆，我们可以通俗地将其理解为 “娱乐用或场地用的两轮摩托车和轻便摩托车”，但它们不能合法地在公共道路上行驶。
标准概述
EN 16029:2012 为制造商提供了明确的安全要求和统一的测试方法，旨在最大限度地减少此类车辆在使用过程中对驾驶员、乘客（如果有）以及周围人员造成的风险。它关注的是车辆在交付给用户时的安全状态。
适用范围
该标准适用于符合以下所有条件的车辆：
车辆类型：单轨（两轮）机动车辆。
用途：主要用于人员运输。
驱动方式：
由热力发动机驱动的 两轮摩托车。
由电力驱动或排量不超过50cc的热力发动机驱动的 两轮轻便摩托车。
设计用途：非设计用于在公共道路上使用。这意味着它们不符合欧盟的机动车道路准入法规（如EU/168/2013等）。
最大设计速度：
对于两轮轻便摩托车：大于 6 km/h 且不超过 50 km/h。
对于两轮摩托车：大于 50 km/h。
驾驶员姿势：驾驶员是跨坐在车辆上的。
不适用范围
该标准不适用于以下车辆：
设计用于公共道路的车辆（这些车辆需符合其他法规，如EU 168/2013）。
儿童玩具（需符合玩具安全指令EN 71）。
竞赛专用车辆（如专业越野摩托车）。
残疾人专用车辆。
由步行驾驶员控制的车辆。
主要安全要求和测试方法
标准涵盖了广泛的安全方面，主要包括：
1. 机械安全
尖锐边缘和突出点：车辆上可接触到的部分不能有可能造成伤害的尖锐边缘、毛刺或危险的突出物。
挤压和剪切点：在可接触区域，运动部件之间（如链轮和链条）必须有足够的间隙，防止手指、四肢被夹伤。
热表面防护：对驾驶员或乘客可能意外接触到的、温度过高的部件（如排气管、发动机缸体），必须提供防护装置或隔热罩，以防止烫伤。标准会规定测试方法和可接受的表面温度限值。
稳定性：车辆必须具备一定的静态稳定性，防止在停放时轻易翻倒。
制动系统：车辆必须配备至少两个独立的制动系统（通常为前轮和后轮制动），并满足特定的性能要求（如制动距离、制动力）。标准会规定具体的测试程序和性能标准。
2. 电气安全
电池：电池必须被妥善固定和防护，防止短路、电解液泄漏。
布线：所有电线必须妥善布置和保护，防止磨损、过热。
电压：对最高电压有限制，以降低电击风险。
3. 结构和材料
强度和耐久性：车辆的关键部件，如车架、前叉、转向机构、轮辋等，必须具有足够的强度以承受正常使用和可预见的误用。标准会规定具体的疲劳测试和静态强度测试方法。
车架/前叉疲劳测试：通过液压设备模拟实际骑行中的反复应力，进行数万次循环，测试后不得出现裂纹或失效。
静态强度测试：对车把、脚蹬、支架等部件施加规定的静载荷，检验其是否变形或断裂。
材料：所使用的材料必须能够承受环境条件（如紫外线、湿度）而不过早老化或性能退化。
4. 信息与警告
使用说明书：必须提供详细的使用说明书，内容包括安全操作指南、维护保养说明、车辆技术参数等。
yongjiu性标签：车辆上必须有清晰、持久的标识，至少包括：
制造商信息。
车型和序列号。
警告：“禁止在公共道路上使用”。
最大设计速度。
驾驶员和乘客（如果适用）的最小和最大允许重量。
标准的重要性
对制造商：提供了明确的产品安全设计准则，是产品符合欧盟《机械指令》（2006/42/EC）并加贴CE标志、进入欧洲市场的基础。
对消费者：确保了在购买此类非道路车辆时，其基本安全性能达到了统一的最低标准，降低了因产品缺陷导致事故的风险。
对监管机构：提供了市场监督和产品符合性评估的统一技术依据。
总结
EN 16029:2012 是一个专门针对非道路两轮机动车辆（如场地摩托车、迷你摩托车、某些类型的越野车）的综合性产品安全标准。它通过规定严格的机械、电气和结构安全要求以及相应的测试方法，来保障用户的安全，是此类产品在欧盟市场合法销售的关键技术文件。