瑞士/苏州EMS Grivory® XE11107BK L11720.4（PPA·40%玻纤增强·黑色·耐磨耐高温注塑级）全维度技术文案
一、公司介绍：EMS-GRIVORY 与 Grivory® PPA 血脉
EMS-GRIVORY 是瑞士 EMS 集团（EMS Group）高性能聚合物事业部旗下品牌，总部位于瑞士 Domat/Ems，在瑞士、德国、中国苏州、中国台湾、美国均有生产与开发中心，是全球高温尼龙（PPA，聚邻苯二甲酰胺）的第一梯队供应商，与杜邦 Zytel HTN、索尔维 Amodel、巴斯夫 Ultramid Advanced 并列。
Grivory® 是 EMS 的 PPA 商品名，主链引入刚性苯环邻苯二结构，Tg 约 125–135℃、熔点 310–325℃，比 PA66（Tg 50℃/熔点 265℃）高出一个量级。苏州 EMS 工厂（EMS-CHEMIE (China) Co., Ltd.）承袭瑞士原厂配方与 CAMPUS 数据库，XE11107BK L11720.4 即苏州产线对标瑞士原厂的黑色 40% 玻纤增强 PPA 注塑级，BK=Black 黑色，L11720.4 为 EMS 内部色母/稳定化包版本号（L 系列黑色母配比锁定，保证批次间色泽与热稳一致）。
二、产品介绍：Grivory® XE11107BK L11720.4
XE11107BK L11720.4 属于 Grivory GV/XE 系列中的半结晶 PPA 共聚酰胺，基准牌号 XE11107 为40% 玻璃纤维增强（市面另有 55% 玻纤版 GV XE 11107 见于个别代理目录，但 XE11107BK L11720.4 主流对标为 40%GF 黑色注塑级），黑色母 L11720.4 锁定。
商品名：Grivory® XE11107BK L11720.4
基材：半结晶聚邻苯二甲酰胺（PPA），40% 短切玻纤增强，含热稳定+脱模+黑色母 L11720.4
形态：黑色颗粒，25 kg/包（40GP 纸袋）
加工：注塑级（可评估挤出）
核心标签：PPA、40%GF、耐高温（RTI 180℃级）、耐磨自润滑（玻纤承载+基体硬）、低吸水、高刚性、尺寸稳、耐水解/耐冷却液、HB~V0 可选、RoHS/REACH/UL
定位一句话：当 PA66-GF 在 120℃ 以上模量垮掉、POM 在 100℃ 到顶、PPS 又太贵太脆时，XE11107BK 是"180℃ 长期干跑+冷却液浸泡+玻纤耐磨"的黄金中间牌。
三、产品性能详解（耐磨+耐高温双视角）
1. 耐高温（核心卖点之一）
熔点 310–325℃，Tg 125–135℃，HDT（1.8 MPa）280–300℃（干态），吸湿平衡后 HDT 仍 >240℃
连续使用温度 -40～180℃（干态），短期峰值 220℃；在 120℃/95%RH 老化数千小时后弯曲模量保持 >70%
RTI（UL 746B）：电气/机械 180℃ 级，远超 PA66-GF（RTI 120–130℃）与 POM（50℃）
引擎舱、涡轮增压管接头、EGR 阀座、变速箱传感器壳体这类"长期 150℃+ 热油雾"件的主场
2. 耐磨与滑动（玻纤增强型）
40%GF 使表面显微硬度高，对磨金属（钢/铝）干滑动磨损率远低于 PA66-GF30，接近 PPS-GF40
基体 Tg 130℃ 使摩擦热下表面不软化粘附，ASTM G65 磨粒磨损体积损失约为未增强 PA6 的 1/5
边界：XE11107BK 非 PTFE 填充低摩擦级（那是 GV-5H 或 XE 含 PTFE 后缀），是"玻纤承载耐磨"，适合滑动+承载复合工况；纯无油低摩擦连续运行建议改 EMS 含 MoS₂/PTFE 的 Grivory 特种后缀
3. 低吸水与尺寸稳
饱和吸水 0.6–0.8%（23℃水浸），仅为 PA66 的 1/3；120℃/95%RH 平衡含水 <0.8%
成型收缩 流动 0.2–0.4% / 垂直 0.6–0.8%（玻纤取向效应），各向异性明显但收缩极小，齿轮/阀座/IP 密封面尺寸漂移可控
线膨胀系数 1.5–2.5×10⁻⁵/K，与铝接近，金属嵌件共注塑不开裂
4. 力学刚性（40%GF 底线）
拉伸强度 200–230 MPa，拉伸模量 13000–14000 MPa，弯曲强度 300–330 MPa，弯曲模量 11000–12000 MPa
简支梁缺口冲击 10–14 kJ/m²（23℃），比纯 PPA 高、比 PA66-GF30 略低但高温保持率碾压
洛氏 M100+，邵氏 D 85+，高压缩强度适合阀座、泵壳、齿轮受载齿面
5. 耐化学与电气
耐汽油、柴油、机油、ATF、乙二醇冷却液、刹车液、弱酸弱碱；耐热水 130℃ 长期不水解（Grivory HT 系列专攻此道）
体积电阻率 1×10¹⁴ Ω·cm，CTI 600 V 级，介电强度 >20 kV/mm，适合引擎舱高压连接器、传感器座
UL94 HB 基准（可按批次提供 V0 阻燃版，需确认后缀），RoHS/REACH 合规
四、产品用途（典型落地场景）
汽车（主力方向）
引擎舱高温结构：涡轮增压管接头、EGR 阀体、节气门壳体、冷却液泵壳（135℃ 乙二醇长期）、风扇支架
传动与电驱：变速箱传感器壳体、离合器拨叉衬套、电驱逆变器冷却水路件、高压连接器座（耐 180℃ 回流焊旁热）
耐磨滑动件：油泵齿轮、真空泵转子、雨刮连杆衬套、座椅电机蜗轮座（高温+承载+耐磨三角）
流体与阀：水泵机械密封副环背衬、节温器壳体、尿素泵阀芯、燃油泵模块支架
工业与电子
压缩机阀片座、气动阀体、半导体湿制程泵件（耐热水/药液）
连接器（SMT 旁热 260℃ 峰值不软）、断路器机构件、伺服电机端盖
食品机械（非接触高温段）、包装机械热封刀座（需确认 FDA 批号）
消费跨界
高端电动工具齿轮箱（高温电机旁）、无人机电调壳、户外灯具散热支架
五、产品物性表（方格表格）
类别 | 项目 | 典型值 | 单位 | 测试标准 |
|---|---|---|---|---|
基础 | 牌号 | Grivory XE11107BK L11720.4 | – | – |
基础 | 树脂类型 | PPA（半结晶共聚酰胺），40%GF | – | ISO 1043 |
物理 | 密度 | 1.52–1.55 | g/cm³ | ISO 1183 |
物理 | MFR(330℃/5kg) | 15–25 | g/10min | ISO 1133 |
物理 | 吸水率(23℃/24h) | 0.3–0.4 | % | ISO 62 |
物理 | 饱和吸水(23℃水浸) | 0.6–0.8 | % | ISO 62 |
物理 | 成型收缩率(流动) | 0.2–0.4 | % | ISO 294-4 |
物理 | 成型收缩率(垂直) | 0.6–0.8 | % | ISO 294-4 |
机械 | 拉伸强度 | 200–230 | MPa | ISO 527-2 |
机械 | 拉伸模量 | 13000–14000 | MPa | ISO 527-2 |
机械 | 断裂伸长率 | 1.5–2.5 | % | ISO 527-2 |
机械 | 弯曲强度 | 300–330 | MPa | ISO 178 |
机械 | 弯曲模量 | 11000–12000 | MPa | ISO 178 |
冲击 | 简支梁缺口(23℃) | 10–14 | kJ/m² | ISO 179/1eA |
冲击 | 悬臂梁缺口(23℃) | 70–90 | J/m | ISO 180/1A |
机械 | 洛氏硬度(M) | 100+ | – | ASTM D785 |
热学 | 熔点 | 310–325 | ℃ | ISO 11357 |
热学 | Tg | 125–135 | ℃ | ISO 11357 |
热学 | HDT(1.8MPa,干态) | 280–300 | ℃ | ISO 75-2/A |
热学 | HDT(1.8MPa,吸湿平衡) | >240 | ℃ | ISO 75-2/A |
热学 | 连续使用温度(干态) | -40～180 | ℃ | – |
热学 | RTI(UL746B) | 180 | ℃ | UL 746B |
热学 | 线膨胀系数(流动) | 1.5–2.0×10⁻⁵ | K⁻¹ | ISO 11359 |
摩擦 | 对钢干滑动磨损(相对PA6) | 约1/5 | – | ASTM G65 |
电气 | 体积电阻率 | 1×10¹⁴ | Ω·cm | IEC 60093 |
电气 | CTI | 600 | V | IEC 60112 |
阻燃 | UL94(1.5mm) | HB（可订V0） | – | UL 94 |
环保 | RoHS / REACH | 合规 | – | – |
六、加工与选用注意事项
干燥：120–140℃ 除湿干燥 4–6 h，含水 ≤0.05%（PPA 对水极敏感，未干必气泡、银丝、玻纤露头）。
料筒温度：后部 300℃、中部 310–320℃、前部 325–335℃、喷嘴 330℃；严禁 ≥345℃，PPA 热窗上限约 350℃，超温分解释放胺类、致黑点模垢。
模具温度：130–150℃ 必须高模温（结晶完整、降内应力、利脱模）；低于 110℃ 结晶不足、收缩异常、异响。
注射参数：中高注射速度（防玻纤取向冻结）、注射压力 80–140 MPa，保压压力 60–100 MPa；螺杆压缩比 2.5–3.0:1、止逆环必配；排气槽 0.03–0.04 mm 加深（PPA 排气需求高于 PA66）。
玻纤磨损：40%GF 对螺杆/模具磨损大，建议螺杆氮化或 WC 涂层，浇口套硬质合金；模仁用高铬钢。
收缩补偿：流动 0.2–0.4%/垂直 0.6–0.8%，齿轮/阀座按玻纤取向放余量；多腔模注意流长差导致翘曲差。
嵌件热配：与铝/钢嵌件共注塑，模具预热 120℃+，避免 PPA 高收缩拉裂金属。
耐磨边界：XE11107BK 是玻纤承载耐磨，非 PTFE 低摩擦级；纯无油低摩擦连续滑动（如干跑轴承）改 Grivory 含 PTFE/MoS₂ 特种后缀或改 PEEK+PTFE。
耐温边界：干态 180℃ 长期、220℃ 短期；长期 >200℃ 连续改 Grivory HT "High Temperature"（HDT 250℃+）或 PPS/PEEK。
耐化学边界：耐冷却液/机油/燃油优；禁强氧化性酸（铬酸、浓硝酸）、次氯酸盐、酚类。
回料：同牌号干净回料 ≤20%（玻纤长度会降），汽车/电子件 ≤15%；禁混 PA66/PPA 异牌号（熔点差致相容灾难）。
合规：汽车件取 COA+IMDS+RoHS/REACH+UL 黄卡；食品/医疗接触另核 FDA/EU10-2011（XE11107BK 基础级非食品级）。
L11720.4 含义：EMS 内部黑色母+稳定化包版本号，换批号认 L 号一致即可，不必纠结"BK"与"L11720.4"谁主谁辅。
七、小结
Grivory® XE11107BK L11720.4 的站位极其锋利——它是"PPA 的 180℃ 级耐高温" × "40%GF 的高刚承载" × "玻纤显微耐磨+低吸水尺寸稳"三段叠加。它不跟 POM（100℃ 到顶）、PA66-GF（120℃ 模量垮）抢通用件，而在"涡轮管接头、EGR 阀体、冷却液泵壳、变速箱传感器座、电驱水路件"这种长期 135–180℃+乙二醇浸泡+承压+轻微滑动的工况里，把 EMS 苏州产线对标瑞士原厂的稳定性拉满。