T-POWER蓄电池NP7-12 12V系列产品简介
T-POWER蓄电池NP7-12 12V系列产品简介
T-POWER蓄电池铅酸免维护电池安全性能超好:正常使用下根本无电解液漏出，无电池膨胀及破裂等安全隐患。电池放电性能超好:放电电压极其平稳，放电平台极其平缓。2、电池耐震动性超好:完全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅形式运作，16.7HZ的频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压超正常。4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。5、耐过放电性好:25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻），恢复容量在75%以上.6、耐充电性好:25摄氏度，完全充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在上95%以.7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断，无外观变形。8、高压缩玻璃棉吸液式(AGM)技术。9、内藏防爆装置，采用超声波焊接技术加强蓄电池的密闭性。一、标准:
T-POWER阀控密封式铅酸蓄电池符合如下标准:
1、JISC阴极吸收式密封固定型铅酸蓄电池标准
2、JB/T8451-96中华人民共和国机械行业标准
3、YD/T799-2002中华人民共和国通信行业标准
4、DL/T637-1997中华人民共和国电力行业标准
二、T-POWER蓄电池应用范围:
⑴交换机⑺ink>办公自动化系统
⑵电器设备、医疗设备及ink>仪器ink>仪表⑻无线电ink>通讯系统
⑶计算机不间断电源⑼应急照明
⑷输变电站、ink>开关控制和事故照明⑽便携式电器及采矿系统
⑸消防、安全及报警监测⑾交通及航标信号灯
⑹汽车电池及船用起动
T-POWER电池的使用过程中，为了延长使用寿命，及时发现故障电池，建议用户做如下记录:
T-POWER蓄电池每季度检测内容:
单体电池的浮冲充电压或开路电压值
电池系统的端电压
电池的表面温度侧面温度
ink>环境温度
产品特征:
1.容量范围（C20）:3.5Ah—250Ah（25℃）
2.电压等级:12V
3.自放电小:≤2%/月（25℃）
4.良好的高率放电性能
5.设计寿命长:20Ah以下为5年、20Ah以上为10年（25℃）
6.密封反应效率:≥98%
7.工作温度范围宽:-15℃～45℃
蓄电池安装条件
技术良好
1)采用钢壳组合结构，可积木式安装，占地面积小，占空间尺寸小，空间适应性强，便于安装在各种复杂的现场；
2)采用阻燃性PVC材料包裹的软连接条，极大地减小了接触电阻，避免了因接触电阻大引起的电池组内压降，使电池组供电效率更高；
3)软连接条预留了连接可靠的检测头，杜绝监控连接虚焊或虚接而导致的监控信号错误，提高电池监控工作的可靠性；
4)采用插拔式面板，使维护检查更方便省事:
5)独特的板栅合金配方和正极板加厚设计，提高极板耐腐蚀能力；
6)体积比能量(47．33Ah／dm3)和重量比能量(15．38Ah／kg)高，即同样容量的电池单体体积、重量比其他铅酸电池小而轻，在国际国内处良好地位；
7)电池内部采用极群支撑技术，消除了电池卧放时因重力作用对极群焊接部位产生的应力，使焊接部位的腐蚀速度小，杜绝电池内部断路，保证电池运行安全，提高电池使用寿命；
8)针对正极板在使用过程中必然产生的生长现象，采用控制生长方向技术，使正极板向预留空间生长，消除电池因正极板生长导致的内部短路；
9)壳盖采用加强设计，杜绝使用过程中电池鼓胀变形破裂，提高电池的抗振性及抗冲击性；
10)电池在寿命期内电解质会被消耗，4、5年内普通电池AGM隔膜会因此产生弹性疲劳，使隔膜与极板之间产生隔断，终止电解质的传输，使电池寿命过早终止；bosfa电池采用极群预压缩技术，保证电池在整个寿命期内保持必需的隔膜压缩比，给电池提供畅通的电解质传输通道
T-POWER蓄电池NP7-12 12V系列产品简介近年来，它与新能源汽车一起呈现出连年增长的发展趋势。“在微型电动车领域并没有限制铅酸电池，长时间以来，铅酸电池极强的生命力已经充分地证明了它是接地气，受老百姓欢迎的产品。一方面，它的使用成本相对较低；另一方面，它具备使用便捷性，当然成本低是重要的因素。虽然以铅酸电池为动力源的新车续航里程一般在100公里左右，但是市场依然能够接受这样的电池产品，并且具备很大的市场空间。这也说明市场有其自身的发展规律，它能够让微型电动车在铅酸电池的基础上正常发展。”2016年4月，被称为微型电动车国家标准的《四轮低速电动乘用车技术条件》出现在国家标准化管理委员会网站，就拟立项国家标准项目公开征求意见。对于微型电动车升级转正，锂电池是门槛的说法，刘洪认为:“市场使得微型电动车具备了极强的生命力，这也说明市场市发展是非常有规律的，它能让微型电动车在铅酸电池的基础上迅速发展起来。随着人们的要求不断提高，锂电版微型电动车也已经出现了。锂电用于微型车，若在不久的将来能够获得补贴，其发展前景更为广阔。
电动汽车电池寿命及安全性是消费者为关心的重点，眼下各类电动汽车热销，但售后保养以及服务等后市场方面还有待完善，炎炎夏日，电动汽车一旦使用不当极易造成自燃乃至起火爆炸，安全性令人堪忧。其实，只要掌握一定的日常使用常识，就可避免类似的悲剧发生，那么电动汽车如何正确掌握充电及保养方法呢？
首先，保护好充电器。一般的使用说明书上面都有关于保护充电器的说明。很多用户没有看说明书的习惯，往往除了问题以后才想起找说明书看，经常为时已晚，所以先看说明书是非常必要的。为了降低成本，现在的充电器基本上都没有做高耐振动的设计，这样，充电器一般不要放在电动自行车的后备箱和车筐中。特殊的情况下，必须要移动，也要把充电器用泡沫塑料包装好，防止发生振动的颠簸。很多充电器经过振动以后，其内部的电位器会漂移，使得整个参数漂移，导致充电状态不正常。另外需要注意的就是充电的时候要保持充电器的通风，否则不但影响充电器的寿命，还可能发生热漂移而影响充电状态。这样都会对电池形成损伤。所以，保护好充电器也是非常重要的。
其次，正确把握充电时间。在正常行驶的情况下，如果电量表的指示灯红灯和黄灯都亮了，就应当充电了；如果黄灯灭了只剩下红灯亮，应尽快停止运行充电，否则电瓶会因为过度放电而缩短寿命。有些人习惯每次出门前都充电，有时只运行了很短的时间就续充，这个时候充电时间不宜过长，否则就会过度充电从而使电瓶发热。一般情况下汽车蓄电池平均充电时间在10小时左右，过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。在充电过程中如果电瓶温度超过65℃，应立即停止充电。
第三，避免充电时插头发热。220伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶，给您带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。
第四，严禁阳光下暴晒。经阳光暴晒过的蓄电池会因内部压力增加而失水，引发电池活性下降，加速极板老化。
在新能源汽车动力电池领域，锂电池的应用十分广泛。国内知名的动力电池制造商，比如比亚迪、力神、国轩、万向亿能、中航锂电等都走了铁锂电池技术路线。微型电动车企业御捷、跃迪等也纷纷推出锂电版微型电动车。就整个行业而言，资料显示，2016年，锂电池产业相关企业不断登陆新三板，投资热情持续高涨。
对于国内锂电池行业的发展，刘洪表示:“磷酸铁锂、三元锂等电池，从实际应用方面来看，首先还是考虑其安全问题，国家对此也已经有了很多规定。比如前段时间，暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录。T-POWER蓄电池NP7-12 12V系列产品简介其实，在商用车上，三元锂电池使用仍较为普遍。”