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- 天津市盈翔鑫盛汽车销售服务有限公司
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- 发布时间
- 2020-12-20 02:52:42
玉柴配法士特 双层车架承载力强
柳汽乘龙H7载货采用全新的平台，底盘配置升级。这款8X4载货车采用玉柴320马力发动机，法士特10挡变速箱，整体性能非常出色。
发动机为玉柴YC6L320-42发动机，输出功率320马力，后期也会适配联合动力发动机。变速箱采用法士特10挡变速箱，配合4.444速比驱动桥，爬坡有劲，经济时速较高，东风柳汽乘龙m3，适合中短途的公路运输。
采用高强度双层车架，承载能力强。
悬架系统前后少片簧结构，重量轻，行驶平顺性好。
整车加宽制动器，威伯科制动阀和ABS系统，可靠性强，制动性能好。
车辆装配法士特液力缓速器，减少制动系统的磨损，提高整体制动性能。
乘龙H5采用乘龙汽车定制的大马力发动机 小速比后桥黄金动力组合，从芯节油；并配合乘龙V 车联网系统，改善司机驾驶习惯，自动监测行车路况，精准降低油耗，更智能更省油；采用流线型设计，超低风阻，提高行车速度，降低行车油耗。多项节油技术的综合应用，让乘龙H5整节油能力获得大幅提升！
运营
轻量化设计
乘龙H5大马力发动机 小速比后桥的黄金动力匹配，东风柳汽乘龙m3总代，提速快，爬坡能力强，东风柳汽乘龙m3专卖店，能很好地适应多种路况，提高运输效率；采用轻量化设计，较同行业轻5%—8%，且乘龙H5的转向机构、杆均采用轻量化技术、高强度设计，轻松实现多拉快跑，提高用户单趟运输收益与运输效率！
● 福田康明斯ISGe4 430发动机
在全新的乘龙H7牵引车上搭载福田康明斯ISGe4 430发动机，排量为11.8升、输出功率316千瓦、430马力，输出扭矩2200牛米。此款发动机通过SCR路线来满足国四排放标准。
变速箱作为整车动力传递的核心，该车匹配的是型号为XL22O 16档手动变速箱。
除了采用铝壳变速箱箱以外，储气筒以及油箱均采用铝制结构，整车质量更轻盈。
该车采用5.5吨级前桥，减震结构为两片抛物线板簧、且配置平衡杆以及减震筒。
在驱动桥部分，采用拖拽臂 气囊结构。
全车采用全车康迈轮边桥，且后桥采用ECAS空气悬架及轻量化技术，自重更轻。后桥速比是2.769。
此外，车辆配备295/80R22.5轮胎，东风柳汽乘龙m3总代理，采用美铝车轮降低自重。
在安全配置方面，柳汽除了采用龙骨式框架结构驾驶室，更采用WABCO制动阀，标配ABS。