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玲珑LLA08长途系列轮胎

车架右侧为达到国五排放标准的后处理系统、储气罐以及电瓶等设备。整个车架布局非常规整，由于车架较长，看起来比较清爽。

该车转向轮配备的是玲珑LLA08长途系列轮胎，规格为10.00R20。此款轮胎适用于高速公路、长途运输中行驶，具有较高的耐磨性和经济性。

悬架方面，东风乘龙柳汽h7代理商，该车采用前11，中11，后12 9的多片簧配置。从弹簧的片数来看，这辆车有着不错的承载能力，东风乘龙柳汽h7专卖，整车额定载重14.205吨，东风乘龙柳汽h7代理，比较适用于快运、百货、甚至是重量较大的货物运输。

该车配备153的后桥，速比为4.444，标定的后桥允许载荷为11000KG。

开快递车很不习惯的也是这点，为了省油经常得拖档

相比进口车来说，乘龙H7表现优异

进口车在大家的眼里都是售价高昂，故障率低、油耗也低，但是国外的产品到了国内不一定是的，也可能出现“水土不服”的情况，就拿国产的斯堪尼亚来做个简单的对比，同样4X2驱动，G410低顶驾驶室的斯堪尼亚车子，一般百公里平均油耗是25L，乞丐版的落地价格可能也得65个w左右。

而国产的乘龙H7在李师傅他们的实际驾驶中，百公里油耗一般控制在26-27L的样子，有时候能跑进25L，要看货物的配重了，一般李师傅与他的搭档都是在中途换岗轮流驾驶，两个人驾驶习惯不同，有时候为了赶时效都是踩着油门使劲跑，一不小心就超了油耗。

所以开快递车很不习惯的也是这点，为了省油经常得拖档，就好像开港拖的时候，都是挂个慢慢晃，但是快递车又不能这样跑，刚开始开快递车的时候边跑还得边留意油耗，不是太习惯，东风乘龙柳汽h7，不过相比进口车来说，如果个人购买还是会选择国产车。

乘龙H5采用吊挂式油门踏板，踏板力曲线优化，脚感更佳，操控更加轻便舒适；在挂挡上面，乘龙H5也做出了较大突破，采用集成软轴套管，增加换挡棘爪、选档弹簧，手感好，选档清晰！

乘龙H5配备了箱式消声器，能消除发动机排放动力性噪声，减少对驾驶室的影响；驾驶室平地板设计，车内空间更大更宽敞，减少长时间拉货运输产生的压抑感，驾驶体验更舒适！

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