EN ISO 3450:2011 是一项关键的安全标准，它为特定类型的移动机械（主要是土方机械）的制动系统规定了最低的性能要求和统一的测试方法。其核心目的是确保这些机器在正常和紧急情况下能够安全、有效地减速和停车，从而保护操作员、工作现场人员以及机器本身的安全。
适用范围
该标准适用于以下类型的机械（通常定义为具有驾乘式控制装置的机器）：
轮式机械：如铰接式自卸车、轮式装载机、平地机等。
高速橡胶履带式机械：如某些型号的挖掘机、推土机等，其设计行驶速度较高，并使用橡胶履带。
标准不适用于：
直接由市政道路交通法规管辖的公路车辆。
低速履带式机械（通常是钢履带）。
步行控制的机械。
核心内容详解
标准主要涵盖了三个方面：制动系统的类型、性能要求和试验方法。
1. 制动系统类型
标准要求机器必须配备以下两种独立的制动系统：
主制动系统：用于机器在正常行驶中的减速和停车。通常由脚踏板操作，可以是液压式、气压式或电动式。
应急制动系统：在主制动系统完全失效时使用，必须能独立地使机器停车。它可以是：
一个完全独立的系统。
主制动系统的一部分，但其传动装置是独立的（例如，双回路制动系统中，一个回路失效，另一回路仍能工作）。
通过驻车制动系统来提供应急制动功能（这是常见的设计）。
此外，标准还涵盖了驻车制动系统的要求，用于防止停放的机器意外移动。
2. 性能要求
这是标准的核心，规定了制动系统必须达到的最低性能指标。测试在机器处于特定负载和速度条件下进行。
a) 冷态性能（主制动系统）：
目的：模拟正常操作下的制动效果。
条件：制动器处于“冷态”（即测试前未因频繁制动而升温）。
要求：机器在规定的平坦干燥测试跑道上，以规定的初始速度行驶，施加制动后，必须能在规定的制动距离内停住，或达到规定的减速度。
示例：一台机器以30 km/h的速度行驶，其制动距离可能被要求不超过一定米数，或者平均减速度不低于某一 m/s² 值。具体数值根据机器的类型和重量在标准中有所规定。
b) 失效性能（应急制动系统）：
目的：模拟主制动系统突然失效的情况。
条件：人为地使主制动系统失效（例如，切断一个制动回路）。
要求：仅使用应急制动系统，机器必须仍能实现停车，其制动距离或减速度性能可以低于冷态性能的要求，但必须在一个可接受的安全范围内。
c) 热态衰退性能（可选，但如有声称则需测试）：
目的：评估制动器在连续、频繁使用导致高温（“热态”）后，性能是否会显著下降。
方法：通过一系列重复制动使制动器升温，然后立即进行性能测试。
要求：热态下的制动性能不应低于规定的最低限值，以确保在下长坡等工况下制动依然有效。
d) 驻车制动性能：
目的：测试机器在坡道上停驻的能力。
条件：机器停在特定坡度的坡道上（例如18%或30%的坡度，取决于机器类型）。
要求：仅靠驻车制动，机器必须能保持静止状态达规定时间。
3. 试验方法
标准提供了详细、可重复的测试程序，以确保全球制造商和测试机构的结果具有可比性。这包括：
测试场地：对路面的坡度、摩擦系数等有明确要求。
机器状态：规定了机器的负载条件（如空载、额定负载）、轮胎压力等。
仪器：指定了用于测量速度、距离、减速度、踏板力等参数的仪器精度。
测试步骤：逐步描述了如何进行冷态、失效、热衰退和驻车制动测试。
重要性及应用
安全保障：是防止制动相关事故的根本技术依据。
法规符合性：是机器进入欧盟市场（需符合机械指令）及其他许多国家和地区市场的基本要求，是CE标志等认证的关键组成部分。
设计指南：为制造商设计、验证和改进制动系统提供了明确的目标。
公平竞争：为行业建立了统一的技术门槛，确保所有厂商的产品都满足相同的安全基准。
总结
EN ISO 3450:2011 是移动机械（尤其是土方机械）领域一项至关重要的安全标准。它通过规定明确、量化的性能指标和科学的测试方法，确保了这些庞大且功率强劲的机器在任何工作条件下都具备可靠、有效的制动能力，是工程机械安全体系中bukehuoque的一环。
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