高粘度耐磨透明POM日本宝理M90CA高流动
一、公司介绍——日本宝理塑料（Polyplastics）
日本宝理塑料（Polyplastics Co., Ltd.）是全球的工程塑料制造商，由大赛璐（Daicel）与塞拉尼斯合资组建，其旗舰品牌 DURACON®（ジュラコン®）共聚聚甲醛（POM-C） 以高结晶度、优异的耐疲劳性与尺寸稳定性著称，广泛应用于汽车、电子电器、精密机械等领域。M90 系列是 DURACON® 中经典的标准流动通用产品线，而 M90CA 则是该系列中专为高粘度、耐磨、透明、高流动、耐候工况开发的注塑级牌号，在保留标准 M90-44 优异力学性能和加工稳定性的基础上，通过特殊的分子结构设计与端基稳定化封端处理，大幅提升材料的韧性、耐磨性、透明度及耐候性，保持良好的加工流动性，是精密传动件、透明外观件及户外半户外环境部件的理想选材。
产地说明：市面上常见的"马来西亚宝理 M90CA"即 Polyplastics 在马来西亚基地生产的 DURACON® M90CA，与日本宝理同源同标准，品质一致。
二、产品介绍——DURACON® M90CA（日本/马来西亚宝理）
DURACON® M90CA 是一款高粘度、耐磨、透明、高流动、耐候的注塑级共聚聚甲醛（POM-C）。该牌号在标准共聚 POM 基础上优化了分子量分布与端基稳定化体系，兼顾了高粘度带来的高韧性、高耐磨性与良好的熔体流动性，具备一定的耐候性，可满足户外或半户外环境使用需求。材料本色为半透明至透明粒子（典型色号 CD3068），可按要求进行配色。
核心定位：高粘度·耐磨·透明·高流动·耐候通用注塑级 POM，适合需高韧性、低摩擦、良好外观及一定耐候性的精密传动件与结构件。
三、产品性能特点
性能维度 | M90CA 表现 | 工程意义 |
|---|---|---|
高粘度高韧性 | 高粘度牌号，分子量较高，韧性优于标准流动牌号 | 适合承受冲击载荷与循环应力的部件，低温不易脆裂 |
耐磨自润滑 | 摩擦系数低（动态对钢约 0.37～0.46），磨损因数小 | 适合无油或微量脂润滑的齿轮、轴承、滑块，延长使用寿命 |
透明/半透明外观 | 本色为半透明至透明粒子，制品可呈现半透明质感 | 便于观察内部运行状态（如液位、运动件），适合外观件 |
高流动易成型 | MFR 9.0 g/10min（190℃/2.16kg），MVR 8.00 cm³/10min | 可填充中等复杂度模具，成型周期适中，适合批量生产 |
耐候性 | 通过特殊耐候改性，抗 UV 老化能力优于普通未改性 POM | 可用于半户外或光照条件下的部件（但仍建议避免长期直射） |
刚韧平衡 | 拉伸强度 62.0 MPa，弯曲模量 2500 MPa，简支梁缺口冲击 6.0 kJ/m² | 兼顾刚度与韧性，满足精密传动件抗冲击需求 |
尺寸稳定 | 吸水率 0.50%（23℃/24hr），成型收缩率约 1.8%～2.0% | 在温湿变化下尺寸变化小，适合精密配合件 |
电气性能 | 介电强度 19 kV/mm（3mm），CTI >600V，体积电阻率 1×10¹⁴ Ω·cm | 适合电子电器绝缘件、开关、连接器等 |
四、产品物性表（典型值，23℃ 干燥态，ISO/IEC 标准）
基本物理性能
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密度：1.41 g/cm³（ISO 1183）
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熔体质量流动速率 MFR：9.0 g/10min（190℃/2.16kg，ISO 1133）
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熔体体积流动速率 MVR：8.00 cm³/10min（190℃/2.16kg，ISO 1133）
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吸水率：0.50%（23℃/24hr，ISO 62）
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成型收缩率：约 1.8%～2.0%（内部方法）
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洛氏硬度（M 计秤）：80（ISO 2039-2）
机械性能
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拉伸强度：62.0 MPa（ISO 527-2）
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标称拉伸断裂应变：35%（ISO 527-2）
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弯曲模量：2500 MPa（ISO 178）
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弯曲强度：87.0 MPa（ISO 178）
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简支梁缺口冲击强度（23℃）：6.0 kJ/m²（ISO 179/1eA）
热性能
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热变形温度 HDT：95.0℃（1.8MPa，未退火，ISO 75-2/A）
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线性热膨胀系数 MD/TD：1.2×10⁻⁴ cm/cm/℃（23～55℃，内部方法）
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连续使用温度：-40～100℃
摩擦与电气
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动态摩擦系数（对钢）：约 0.37～0.46（依测试条件，JIS K7218）
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磨损因数：低（具体数值依测试条件）
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介电强度：19 kV/mm（3.00mm，IEC 60243-1）
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相比漏电起痕指数 CTI：PLC 0（IEC 60112，对应 >600V）
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体积电阻率：1×10¹⁴ Ω·cm
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UL 94 阻燃等级：HB
颜色与标识
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ISO 11469 标识：POM
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典型颜色编号：CD3068（本色/半透明）
五、产品用途
汽车工业
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车窗升降器齿轮、门锁机构、内外把手、后视镜调节机构
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油泵轴承座、叶轮、燃油系统阀门、燃气开关阀
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安全带卡扣、内饰传动件、线束固定夹
⚡ 电子电器与 OA 设备
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打印机/复印机齿轮、凸轮、张紧轮、走纸辊轴承
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开关零件、继电器外壳、连接器绝缘体、接线柱
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电风扇零件、仪表旋钮、定时器等
机械与精密仪器
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齿轮、轴承、轴套、滑块、链轮、凸轮、滚轮
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精密计量阀、流量计、泵体叶轮、阀门阀杆螺母
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录音录像带轴承、手表微型齿轮、仪表内件
家用电器与消费品
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电水煲、泵壳、沥水器、水龙头配件、洗浴盆零件
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热水器阀门、温控定时器、开关键盘、按钮
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拉链、扣环、打火机零件、运动器材配件、玩具元件
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冲浪板、帆船、雪橇等运动器材零件
六、注塑加工工艺与注意事项
▶ 推荐注塑工艺参数
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干燥：通常无需干燥；若原料受潮或含较多回收料，建议 80～90℃ 热风干燥 2～4h，含水率 ≤0.2%
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料筒温度：190～210℃（共聚 POM 推荐范围），严禁超过 220～230℃，超过 240℃ 会严重分解；在 190℃ 以上停留时间也不宜超过 20min
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模具温度：80～100℃，高模温有利于结晶完整、降低内应力与翘曲；薄壁长流距及形状复杂制品可提至 80～120℃
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注射压力：700～1200 bar（约 70～120 MPa），保压充足以抵消 POM 大成型收缩（2.0%～2.5%）
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注射速度：中速偏快（5～50 mm/s），过慢易生波纹，过快易生射纹和剪切过热
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螺杆转速：100～150 rpm，背压尽量低（仅需排除空气，一般不超过 200 bar）
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料筒滞留时间：≤20 min（205℃下），停机须用 PE/PP 彻底清洗料筒
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模具设计：浇口尺寸较普通 POM 大 10%～15%，排气槽深度 0.02～0.05 mm
⚠️ 重要注意事项
1.
热分解风险：POM 加工窗口窄，超过 220℃ 或长时间滞留（>20min）会分解释放刺激性甲醛气体，车间须通风，操作者佩戴防护装备
。
2.
模具腐蚀：POM 分解产物具弱酸性，长期生产建议模具钢选用 S136、NAK80 等耐蚀钢种。
3.
成型收缩大：收缩率约 1.8%～2.0%（部分资料称可达 2.0%～2.5%），产品设计需预留足够收缩余量，精密件建议试模修正；为减小成型后收缩率可选用高一些的模具温度
。
4.
不耐强氧化剂：避免接触浓硝酸、浓、次氯酸钠等强氧化性介质，否则会发生应力开裂。
5.
耐候性有限：虽有耐候改性，但不建议长期户外暴晒，户外件需加 UV 涂层或选专用耐候牌号。
6.
阻燃等级：仅 UL 94HB，不适用于对 V-0/V-2 有强制要求的带电外壳。
7.
回收料：新料比例建议 ≥80%，回收料 ≤20% 且须重新干燥；过度使用回收料会降低冲击强度与表面质量。
8.
退火处理：对常温以上使用且质量要求较高的制件，可进行热处理以消除内应力
。
9.
脱模温度：POM 比热大，模温高时产品脱模很烫，需防止烫伤手指