耐油 TPU（绝大多数为聚酯型体系）整体特性
一、耐化学‑耐油核心性能
抗溶胀效果好针对矿物机油、液压油、齿轮油、柴油、润滑脂、变速箱油耐受优秀；优质耐油牌号，100℃热油浸泡后体积膨胀率可控制在 3‑5% 以内，尺寸变化小，制品不容易发软、鼓胀、变形；聚醚型 TPU 耐油很差，油污环境不推荐选用。但对于高添加清净剂汽油、强极性溶剂耐受有限，长期浸泡汽油依旧会缓慢溶胀；不耐强酸强碱。
油品环境下力学保留率高：长期浸油后拉伸强度、抗撕裂下降幅度小，优于普通 TPE、SEBS 材料；但整体耐燃油不及丁腈橡胶 NBR。
二、机械性能（油污工况下依旧保持）
耐磨性能突出：耐磨是普通橡胶 3‑5 倍，浸油环境自带自润滑，摩擦损耗低；适合油封、滚轮、传动部件。
力学强度高：拉伸强度高、抗撕裂、抗挤压、耐反复弯折；邵氏硬度范围 60A‑80D 可选，高硬度耐油 TPU 抗蠕变更好。
回弹优异：压缩永久变形偏小，密封件长期受压回弹好，密封持久可靠。
三、环境耐受特性
温度适用范围：常规使用‑35℃～95℃，短时可以耐受 110℃；低温下依旧保持弹性，但聚酯型耐油 TPU 低温韧性弱于聚醚 TPU。
耐老化、抗臭氧：抗油污老化，不易出现出油、粉化、开裂，优于天然橡胶。
短板：耐水解偏弱，湿热、长期泡水环境会逐步水解降解；高湿 + 油污工况优先选改性聚己内酯耐油 TPU。
四、加工与使用优势
热塑性可二次加工：可以注塑、挤出、吹塑；能够包胶 PP、ABS、金属，热塑性废料可回收再造，区别于硫化丁腈橡胶（NBR 不可回收）。
韧性好：比 NBR 橡胶减震静音，做齿轮、滚轮运行噪音更低。
环保无异味，可做到食品接触级别耐油牌号。
五、局限性（选型重点）
高温超过 110℃，强度明显下滑；高温长期工况不如氟橡胶 FKM。
潮湿水环境会加速聚酯分子水解，湿热环境慎用普通聚酯耐油 TPU。
耐汽油性能一般，长期浸泡汽油膨胀偏大，汽油密封优先选 NBR 或者专用耐燃油改性 TPU。
六、典型应用场景
汽车油封、防尘护套、液压油管、密封圈、油浴滚轮、刮板、机油环境线缆护套、工业密封垫片、油中耐磨齿轮。
简单选型
普通机油、液压油干燥环境：选标准聚酯耐油 TPU 性价比最高；
油污 + 潮湿环境：选聚己内酯（PCL）改性耐油 TPU；
汽油长期浸泡：优先丁腈橡胶或者路博润高耐燃油专用 TPU 牌号。